早报讯
啤酒节开幕两天来,大批游客汇聚啤酒城和汇泉广场畅饮狂欢,刚刚延长了末车时间的岛城夜公交受到了空前的欢迎。前昨两天,公交集团每天抽调40辆公交车支援“啤酒节专线”,大大方便了游人出行。
节日期间肯定不赔
昨天晚上10时许,记者在啤酒城外看到,周边的公交站点密密麻麻站满了
等待夜公交的游人。据悉,因游客太多,公交集团前天起紧急从301、304、801等线路上抽调来40辆公交车增加运力,一直到晚上将近11时,啤酒城和汇泉广场沿线的乘客才渐渐稀少下来。
公交集团邱伟方副总经理表示,能方便市民参节,他们都很高兴,夜公交受到市民“追捧”,说明岛城市民的夜生活越来越丰富,也说明开通夜公交并非是“赔本赚吆喝”之举动。“我们推出的近30条延长末车时间的夜公交线路啤酒节期间肯定赔不了”,邱伟方告诉记者。
考虑拉大发车间隔
高兴之余,邱伟方也不无忧虑,他告诉记者,尽管现在夜公交很受追捧,但1个月之前,公交集团推出的第一批8条延长了末车时间的公交线路目前都不赚钱,燃料耗费过高是最主要的因素。316路通宵车尤其如此,从8月1日开行以来,平均每晚的收入在300元左右,与1000元的运行成本相去甚远。特别是凌晨1时30分到5时,跑一趟只能拉三四个人。
“一圈圈地跑,燃料全浪费了,那些老司机真是心疼”,邱伟方表示,公交集团下一步可能会认真考虑对策,最起码要拉大发车间隔。
夜公交呼唤“夜消费”
邱伟方昨日表示,希望通过早报对关心支持夜公交的市民表示感谢。他说:“这近30条延长末车时间的线路确实满足了人们的出行需要,特别是上中班和夜班的市民,但这部分市民无法满足夜公交的‘胃口’。毕竟青岛不可能天天都办啤酒节,夜公交的畅行还需要餐饮、文化娱乐等行业支撑和互动,才能长久”。(记者高迪)