早报讯 啤酒节开幕两天来，大批游客汇聚啤酒城和汇泉广场畅饮狂欢，刚刚延长了末车时间的岛城夜公交受到了空前的欢迎。前昨两天，公交集团每天抽调40辆公交车支援“啤酒节专线”，大大方便了游人出行。

    节日期间肯定不赔

    昨 天晚上10时许，记者在啤酒城外看到，周边的公交站点密密麻麻站满了等待夜公交的游人。据悉，因游客太多，公交集团前天起紧急从301、304、801等线路上抽调来40辆公交车增加运力，一直到晚上将近11时，啤酒城和汇泉广场沿线的乘客才渐渐稀少下来。

    公交集团邱伟方副总经理表示，能方便市民参节，他们都很高兴，夜公交受到市民“追捧”，说明岛城市民的夜生活越来越丰富，也说明开通夜公交并非是“赔本赚吆喝”之举动。“我们推出的近30条延长末车时间的夜公交线路啤酒节期间肯定赔不了”，邱伟方告诉记者。

    考虑拉大发车间隔

    高兴之余，邱伟方也不无忧虑，他告诉记者，尽管现在夜公交很受追捧，但1个月之前，公交集团推出的第一批8条延长了末车时间的公交线路目前都不赚钱，燃料耗费过高是最主要的因素。316路通宵车尤其如此，从8月1日开行以来，平均每晚的收入在300元左右，与1000元的运行成本相去甚远。特别是凌晨1时30分到5时，跑一趟只能拉三四个人。

    “一圈圈地跑，燃料全浪费了，那些老司机真是心疼”，邱伟方表示，公交集团下一步可能会认真考虑对策，最起码要拉大发车间隔。

    夜公交呼唤“夜消费”

    邱伟方昨日表示，希望通过早报对关心支持夜公交的市民表示感谢。他说：“这近30条延长末车时间的线路确实满足了人们的出行需要，特别是上中班和夜班的市民，但这部分市民无法满足夜公交的‘胃口’。毕竟青岛不可能天天都办啤酒节，夜公交的畅行还需要餐饮、文化娱乐等行业支撑和互动，才能长久”。（记者高迪）