随着烟台汽车工业的崛起,“福山”的名号响了起来:看整车到开发区,购零部件到福山区——来自日本、韩国及国内上海等地的汽车零部件企业,已有30家落户福山,总投资折合人民币40亿元。
随着烟台汽车工业的崛起,
“福山”的名号响了起来:看整车到开发区,购零部件到福山区——来自日本、韩国及国内上海等地的汽车零部件企业,已有30家落户福山,总投资折合人民币40亿元。
福山区与烟台经济技术开发区一路之隔,去年开工的上海东岳汽车就在经济技术开发区。有人说,发展汽车零部件,福山近水楼台,得天独厚。区委、区政府领导则说,我们的感受恰恰是“楼台近水莫等闲,抢字当头先得月”。
烟台人的汽车梦由来已久,福山区对自己的“配角”地位看得明白。早在2001年底,烟台市“车身项目”打桩同年,福山区就抢先一步,引进了日本矢崎汽车线束项目,成为后来烟台市上整车的条件之一。目前,“矢崎线束”名扬世界,福特、通用、奔驰、丰田、铃木等世界知名轿车均采用矢崎线束,其市场占有率占世界轿车线束的三分之一。2002年12月,上海东岳汽车落户烟台经济开发区后,福山区先后投资3亿多元打造东岳配套基地。现已引进了上海延锋江森汽车座椅、山东上汽变速箱等核心零部件项目。
瞄准日韩抢占国际舞台,重点引进项目和技术。福山区领导先后多次赴日、韩运作,成功使日本本田投资2000万美元在福山设立模具及相关部件项目,今年9月可试生产。福山区力争三五年内面向国内外再引进60—100家汽车零部件项目,把这一产业做大做强。
□通讯员 赵玉浩 焦光绪 记 者 曲怀生 报道
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