春运期间，青岛交运集团成立了“情满旅途”督查队，并制定了严格、缜密的安全管理现场、客运管理现场和品牌管理现场检查标准，督查队员在春运现场严格把关。集团在春运前就对所有参加春运的车辆进行了一次专项检查整顿，严格审查驾乘人员资质，不符合要求的车辆和驾乘人员一律取消春运资格。公司规定，单程400公里以上(高速公路 600公里以上)的客运车辆，配备两名以上驾驶员；驾驶人员连续驾车时间不超过3小时，24小时内实际驾车时间累计不超过8小时。同时加强对营运车辆，尤其是营运客车的技术管理，落实车辆维护、检测、检查及出入库管理制度，保持车辆技术状况良好。参加春运的车辆全部配备防火、防冻、防滑、防雾的有效工具。加强对包车、加班的管理，加强对驾乘人员的审查，并签订安全责任书。

　　根据气象部门预测，今年春运冰雪雨雾天气远远多于往年，为此，青岛交运集团提前制定了春运紧急预案。特别是在1月18日，由于突降大雪，青岛通往各地的高速路全部封闭，2万余名乘客滞留在青岛长途汽车站。交运集团意识到这时候如果反应迟缓，指挥系统稍有偏差，将会造成人员伤亡，后果不堪设想。交运人将旅客的安全放在首位，合理 调配运力，科学疏散旅客，经过科学的组织、周密的安排，终于将2万余名旅客安全地送到了目的地。

　　今年由于各级政府的重视，各企业、单位对外地来青岛务工人员工资结算及时。为了让外地务工人员顺利地赶回家过年，青岛交运集团制定了专门的疏运方案。集团客运管理部门和各汽车站在春运前就到外地务工人员比较集中的海尔、海信等各大工业园了解情况，与各大工业集团签订了集体包车合同，并准备了充足的运力。1月11日至1月20日，集团共分5批发送包车100余辆次，集中疏运外地务工人员近万人。特别是在1月20日(农历腊月二十九日)晚上，集团在海尔工业园集中运送海尔员工3000余人。由于外地务工人员今年手头充裕了，回家过年行李比较多，针对这种情况,集团各大汽车站积极开展小件快递业务，解除了旅客旅途中的种种不便。

　　集团总经理赵迎春说，“情满旅途”是为老百姓服务的品牌，其生命力来自于老百姓的认可，越是在春运这种关键时刻，越要努力做好每一个环节，为老百姓提供最好的服务，体现出“情满旅途”的品牌价值。交运人是这样说的，更是这样做的，在2004年的春运中向老百姓交出了一份优秀的答卷。(崔尽艳  于亮)