现在不少家庭是这样购车的：全部可支配的现金、存款合计一下，除了家庭、小孩的正常开支扣除外，剩下的就是购车的款项了。目前，普通家庭基本锁定12万元以内的车辆，但这样价位的车辆与15万元左右的车辆真的是差了一个档次，况且15万元的车辆无论是从外观、品牌、配置来说又是那么令人心动，所以，有不少家庭两夫妻决定咬一咬牙，借他几万元，要买就一步到位。由于日后养车还需要一笔费用，再加上还购车借的钱，这肯定会给家庭日后的经济造成相当大的压力。

　　误区二：车辆外型、款式成为决定因素———追求感观需要

　　对于一般家庭而言，车辆就是为了代步，其次是满足交际需要。所以选择车辆的首要前提应该是实用。而现在不少家庭（尤其是年轻的夫妻）考虑的热点却是：外型起码要新款，不能像老三样；车型要够大，既能坐得舒服又能放多些行李；如果车速、提速越快就更好；像 C D是必不少的，能有天窗、电动车窗就更好……因此，不少家庭是非三厢不选，非 S UV不选，配置过低的不选，反而将关键的购车需求给忘记了。我们一天呆在车上的时间有多少，许多配置我们又有多少机会会利用到，这些配置又能为我们产生多少效应，没了这些配置或功能我们又少多少生活情趣？

　　误区三：购车账算得清，用车账却模糊———追求眼前享受

　　购置一辆车要花多少钱，夫妻俩是算得清清楚楚，还不惜时间精力跑了多家销售点，费尽口舌与卖车的小姐讨价还价，车拿到手后还张罗着四处游玩。几个月下来才发现小孩的学费没钱交了。原来小区的停车费是这么贵的；原来回家停车要出钱，回到单位还要交一次；原来油价涨得比工资快；原来车辆的油耗比材料上介绍的还高出一大截；原来朋友这么快也要买车，说好不急着要还的钱现在却不知从哪找钱还。

　　建议各位工薪朋友：

　　一、将你现有的现金与存款，除了正常的生活与小孩的开支外，再留下一两万元备用，剩余的三分之二用来买车，三分之一用来养车。

　　二、尽可能是选择小轿车， S UV如果不是必需的，就别选了，尽管还算便宜，但却是油老虎。小轿车当中也尽可能选油耗较低的，管它是三厢还是两厢。

　　三、配置实用就行，什么 C D、DVD，什么天窗、电动窗，什么真皮等等全让它给厂家的老板留着吧，我们要的是保证安全的配置就足够了。车夫