5万元以下的微型轿车市场，一度被认为是已经竞争得比较充分的市场。然而，春节一过，这一部分市场却出现了连日苦战的势头，低价王之争再次成为竞争的主线。国内微型轿车的基本价格防线，正从3.8万元左右向3.2万元左右溃退。

　　2月10日，比亚迪汽车公司宣布：从当日起下调福莱尔品牌0.8L排量的 B D系列轿车的市场零售价格，降价幅度为3000元—7000元，最低单车零售价31999元。

　　此前，2月5日、2月6日，微型轿车的老牌劲旅，吉利和夏利已经首开降价的第一波。其中，2月5日吉利轿车全线降价4000－5000元。吉利豪情标准版从37999元一步降到32999元，目标直指五座微型轿车的低价王。

　　2003年，微型轿车低价王的最后得主是湖南的江南奥拓，其最低售价为2.98万元，一度非常抢手。吉利、夏利、比亚迪的连日降价，已经使江南奥拓与它们的价格差缩小为2000元左右。据长沙天隆汽车公司介绍，该公司的江南奥拓销售已经连续4天颗粒未收。而此前一段时间，该公司基本保持了一天一辆江南奥拓的销售业绩。龚平余志敏