在担忧和些许迷茫中，迎来了2004。

　　国内汽车巨头们的行动惊人一致：2004年车型接踵而至，显然是经过了精心的准备。从市场反应来看，效果相当不错。赛欧刷新了单月销售纪录，派力奥西耶那系列首日上市开门红，订出13台车，新年新中华颇受好评，市场前景看好……猴年吉运，2004车市开局不错。

　　而且有一个趋势，多款经济型轿车的热销，表明越来越多的普通百姓加入购车行列，汽车开始进入大众消费时代。

　　还有好消息。在国务院召开的严格控制部分行业过度投资电视电话会议上，自去年就一直被警告有过热倾向的汽车行业，没有被裁定为投资过度的行业。这表明，中央政府认定汽车产业最近几年发展是健康的。这让许多业内人士为之庆幸和欣喜。

　　汽车越来越成为拉动内需的重要力量，一直以来关于拉动需求的表述方法已经从“房产、汽车”悄然为“汽车、房产”，这种微妙的变化预示着汽车产业作用的攀升。

　　与此同时，汽车的自主开发正日益受到厂家和社会各方面的关注，三大集团能否担此重任，是关心汽车行业长远发展的人们的心头所系。

　　不管怎样，对于汽车企业来说，2004年的春天仍然很像一个春天。