消费委表态———

　　“晚点航班”涉嫌欺诈

　　杭州市消费委有关负责人表示：如果航空公司已把航班明确起飞时间通知包机商，而包机商或者代售点得到通知后，还有意隐瞒航班延误消息，包机商的行为就有欺诈之嫌。

　　南航温州营业部总经理马文斌也就“晚点航班”一事解释：南航如果事先知道航班会延误，都会提前通知包机商。对此，包机商温州腾达航空服务有限公司常务副总经理黄莉称：首先，机票票面时间以航空公司提供的电脑时刻为准。其次，目前“腾达”承包的航班，如果会延误，航空公司会在航班起飞前的三四天通知“腾达”，提前一天通知具体延误多长时间。不过春运期间，“腾达”向南航承包的温州到武汉的航班发生航班延误，因南航事先没有通知“腾达”，“腾达”也就没有通知旅客。

　　有关专家分析，假如包机商在知道航班延误后又没有及时通知到旅客，那包机商的行为属于欺诈行为，侵犯了消费者的知情权、选择权。旅客如果没有得到航班延误的通知，航空公司和包机商在法律上要负连带责任。

　　飞机会延误事先都知道———

　　“晚点航班”抖出隐情

　　东方航空驻温州代表就“晚点航班”一事作出解释，称在“晚点航班”的背后有一本难念的经。

　　中国东方航空股份有限公司山西分公司温州基地经理成栋说，加班航班延误是不争的事实，首先他代表东航就航空公司工作上的不周到向旅客表示歉意，并愿意按规定维护旅客的合法权益。

　　他同时解释航班延误是各方面因素造成的，东航加班航班的飞行计划提前一个月就上报到民航总局，飞行计划肯定是合理的。航班延误其实是航空公司在实际执行时与计划有误差。造成这种误差的原因是春运期间，乘客多飞机少，经常是两架飞机承担着三架飞机的任务，最终不可避免地造成误点。

　　成栋坦言，加班航班的延误包括延误的时间，航空公司事先都知道。加班机绝大多数是包机，航空公司均会在包机公司或它的售票点售出第一张机票前通知包机商，告知延误后的飞机起飞时间。因为包机是航空公司与包机商之间的一种合作，所以航空公司没法直接通知旅客。如果包机商或其售票点没有在售票时告诉旅客航班会延误，旅客买了机票并遭遇长时间的延误后自然对航空公司颇有怨言。

　　成栋的解释是否合理还有待进一步证实。有关人士指出，“晚点航班”其实是航空公司和包机商把黄金时间航空市场供需矛盾产生的后果不负责任地推到旅客头上，旅客最终成为商家竞争的受害者。

　　让乘客苦等成家常便饭———

　　“晚点航班”有何名堂

　　张先生买了农历正月初二晚上8时许温州飞往哈尔滨的机票，可当他准时来到机场候机处时，却被告知航班误点。张先生以及其他旅客在机场一直等到当天晚上11时45分，才登上飞往哈尔滨的航班。

　　记者了解到，航班号为8584的中国南方航空公司的加班航班，从1月11日到2月1日，几乎未准点起飞过。1月15日，计划起飞时间是当天晚上11时15分，而实际起飞时间为次日凌晨1时17分；1月20日，航班起飞时间从原来的10时40分，被拖延到次日零时43分；最近几天，该次航班误点也都在半小时至1个小时间。

　　更令人费解的是，1月28日东方航空公司由温州飞往昆明的7237航班，其计划是当天晚上10时40分由海口飞抵温州，但这一航班从温州起飞的计划时间，却是当晚6时10分。这就好比当晚11时新娘还在海口，而温州这边就安排新娘在当晚6时入洞房。郑先生说，“这不是耍弄乘客吗”。

　　据了解，类似航班计划起飞时间在飞机到达之前的情况，东方航空公司飞往昆明的航班分别在1月18日、19日、20日等，都多次发生。而据调查，旅客手中所持的机票时间一般情况下都与计划起飞时间一致，这就意味着航班必定会延误，旅客只能苦等。