1月27日《北京晨报》消息，在南京长江大桥长达4529米的公路大桥上，“××到此一游”的游客留言约有30万条之多。留言来自全国各地，还有外语留言。对于大桥上伤痕的治理，有关部门呼吁游客拿出爱心，爱护在中国桥梁史上具有重要地位的“南京长江大桥”。

　　南京长江大桥不只是南京市的长江大桥，而是整个中国人民的长江大桥。给我印象最深的是，小时侯我奶奶家用了多年的脸盆里面，就是一幅南京长江大桥建成通车的图案。那个时候，南京长江大桥就已经给我留下了深刻的印象，因为在相当长时间里，这个大桥是新中国的骄傲，连全国农村的许多老太太都明白这个道理。现在，南京长江大桥被人为糟蹋成这个样子，确实令人惋惜。

　　南京长江大桥惨遭“××到此一游”留言的人祸破坏，怎不让人触目惊心？我们不妨来算笔账，4000余米的桥身上覆盖着30多万条的留言，其密集程度该是副啥模样。这意味着，1米的大桥上至少有75处这样的留言。每个留言按最保守的字数计算，恐怕也不会低于6个字（即便是英文也大抵如此）。这样，每米的桥身上约分布着450个汉字。大桥分作两侧，即便这样，每米的桥身也有225个汉字。这还是按理想化的平均分摊得出的数字。如果是留言密集区，估计这类不雅的“人祸”毁坏南京长江大桥的文字一点也不亚于大都市人口的密集程度。然而，这每一个胡乱留言留下的字迹，可都是糟蹋长江大桥的罪魁祸首呀。

　　问题是，这么多“××到此一游”的留言，显然不是一朝一夕制造的奇迹。那么，在一个比较漫长的时间段内，作为南京长江大桥主管部门难道说就没有采取相应的防治措施吗？如果加大监管力度，游客想在大桥上随心所欲写出“到此一游”的“心得”，谈何容易？如果说以前没有意识到问题的严重性，现在呢，仍然无动于衷吗？

　　报道中说，南京市已连续两年将全面整修大桥的方案列入政府“大事记”中。整修固然不是一件容易的事，但是，类似于避免控制游客乱画“到此一游”的“雕虫小技”，应该说并不存在多少困难。譬如说，依照目前的科技水平，摄象机探头相当廉价，几十元钱一个普通的家庭都购买得起，只要南京长江大桥主管部门投点资，每隔几米安装一个这样的探头，这样，哪个游客有动手“挥毫题字”的意向，管理部门便可以向110出警那样立即赶去阻止“人祸”的发生。这样的话，即便不能百分之百地避免“人祸”给南京长江大桥造成的伤痕累累，起码也可以最大限度减少由此形成的损失。

　　写到这里，我不禁想起了“临渊羡鱼，不如退而结网”那句成语。作为主管部门，与其整天看到“人祸”的发生，开会讨论，制订未来若干年内的整修计划，不如及时采取一些必要的措施，先大灾难预防下来。然后，再着手安排大规模的整修计划也不迟。

　　职能部门在履行自己的管理职责时，不应该抱着“临渊羡鱼”的态度。如果那样，从表面上看，这些部门确实在“关注”问题，似乎也在绞尽脑汁寻找解决问题的答案。不过，他们追求的是“政绩型”的重大项目，到时候是让外人评价自己工作业绩的。只是小的漏洞不堵塞，危害同样可怕。

　　就南京市一直谈论整修长江大桥而迟迟不见动静而言，再次证明临渊羡鱼保护不了我们的南京长江大桥。 (刘海明)