“能够通过这个机会,表达我们进军中国市场的强烈愿望,我非常高兴。”在前来参加第十一届青岛国际啤酒节和青岛市长国际企业家咨询会议的众多外宾中,任施勒先生属于一位“重量级”人物,因为他所代表的公司在　《财富》杂志2000年全球500强排名中,位居第5位,在机动车辆与零部件行业的25家公司中排名第3,是世界上最大的汽车工业集团之一。日前,这位戴姆勒·克莱斯勒公司的副总裁欣然接受了本报独家采访。

    记者：戴姆勒·克莱斯勒公司如何看待中国市场？

    任施勒：作为一个持续高速发展的地区,中国在世界经济舞台上扮演着一个独特角色。国际贸易不断地朝着有利于该地区的方向发展。更重要的是,稳定的价格、高额的个人存款,活跃的劳动力市场及其在经济领域坚持不懈的全球化趋向都预示着良好的未来发展前景。

    多年来,我们在中国乃至亚洲开展了多项业务。虽然如此,戴姆勒·克莱斯勒公司这个地区的营业额远远不能反映其真正的生产潜力,为此,其中期目标就在于提高中国以及其它亚洲市场在整个公司收入中的份额。在长期致力于地区业务拓展的同时,戴姆勒·克莱斯勒正在采取积极而具体的步骤来保证同不断发展的中国共同成长和壮大。

    记者：戴姆勒·克莱斯勒公司是如何制定中国 发展战略的？

    任施勒：自1998年戴姆勒·奔驰公司与克莱斯勒公司合并以来,戴姆勒·克莱斯勒公司持续不断

地建设其以中国为核心的东北亚地区市场。 为了扩大在中国的业务发展,2001年2月1 日,戴姆勒·克莱斯勒（中国）投资有限公司在北京正式成立。伴随着中国公司的成立,戴姆勒·克莱斯勒公司将发展更多的战略联盟,扩大现有的伙伴合作关系并在未来的国际竞争层面上进行更为灵活的经营活动。戴姆勒·克莱斯勒（中国）投资有限公司是戴姆勒·克莱斯勒集团的区域中心,负责包括中国、韩国在内的25个代表处及分支机构的业务发展和协调。记者：戴姆勒·克莱斯勒公司已在中国发展了哪些业务？

    任施勒：到目前为止,戴姆勒·克莱斯勒公司在中国共有5个合资和独资项目,即北京吉普汽车有限公司、亚星―――　 奔驰有限公司、安特优发动机工程（苏州）有限公司、上海新代车辆技术有限公司以及ＭＴＵ珠海维修有限公司。

    1983年6月份,北京吉普有限公司（ＢＪＣ）成立并成为中国首家汽车行业中外合资企业。1985年10月开始生产切诺基吉普汽车。2000年9月,戴姆勒·克莱斯勒公司与其合作伙伴北京汽车工业集团宣布进一步投资2.26亿美元,以重组北京吉普有限公司。目前,新款大切诺基已在中国市场推出,未来几年将陆续推出新的车型。

    采访结束时,任施勒先生谈起了首次访问青岛的印象。他说,这是一个美丽的城市,同时,也是一个具有极大发展潜力的城市,这就是吸引我到青岛的重要因素,希望戴姆勒·克莱斯勒公司与青岛在经济合作方面取得突破。　　(青岛日报 2001年8月29日)本报记者　 何君