有资料显示，在国内近3年的交通事故中，有13％是因为使用伪劣汽车配件所致，非法拼装车的安全性能完全得不到保证，是造成交通事故的主要原因之一。近年来，全国就有24个省市区出现非法拼装车市场，从这些市场流入各地的非法拼装车数量至今无法准确统计，一些劣质拼装车仍在马路上奔驰，这些“马路杀手”对人民群众的生命财产安全造成极大威胁。

　 日前，国务院公布了《报废汽车回收管理办法》，对加强报废汽车回收管理做了明确规定，具体明确了地方人民政府和有关部门在报废汽车回收管理中的职责，各地一定要认真贯彻执行，坚决取缔非法拼装车“黑市”。但我们绝不能认为关掉有形市场就万事大吉，还必须组织力量，摸清近年来非法拼装车流入各地的情况，全力追查拼装车流向和数量，清理、回收、销毁拼装车，最大限度地消除安全隐患。公安、交通管理部门要加大道路行驶车辆的安全检查力度，杜绝拼装车上路。购买拼装车的个人和单位也要充分认识到拼装车对自己及他人人身安全的危害性，主动向有关部门报告，对拼装车作出妥善处理。

　 铲除“马路杀手”是得民心、顺民意的正义之举，不仅需要专门机关做好工作，也需要人民群众广泛参与和社会监督。各地、各部门要把人民生命财产安全放在工作首位，采取举报奖励等措施，发动广大群众和经营者积极举报，扩大案源，使非法拼装车成为过街老鼠，人人喊打。通过综合治理，把“马路杀手”清理干净，保障人民生命财产安全。新华社记者吴亮贺劲松（新华社北京7月8日电）