五市爭全球郵輪母港 青島靠美譽度佔先機(圖)

 改造的一突堤俯瞰效果圖。劉軍

    2800萬人次與4000萬人次的選擇

    國際郵輪為何多選擇青島停靠？其實原因很簡單︰青島城市品牌美譽度高。

    這種美譽度也使兩市在接待游客數量上差別絕大，青島全年接待游客數在4003.47萬人次，煙台接待游客總量在2802.82萬人次。

    煙台的優勢也很明顯。“無論是海港還是空港，煙青兩地的互補性更強。”市旅游局副局長李偉功認為，從歷年游客增長比例看，煙台始終高出青島1至6個百分點，煙台直接承接南北的樞紐優勢，在打造“郵輪母港”上更有競爭力。

    李偉功表示，今年初，韓國首爾特別市的三個代表團來膠東考察，走遍了煙、青、威三地，最終落子煙台，更多考慮的是煙台在黃渤海沿線的輻射作用。

    資料顯示，煙台目前已與世界150多個港口通航，與國內主要港口均已通航。

    李偉功認為，在藍海經濟建設大背景下，應按照旅游集散地的目標開發。煙台可以建立郵輪母港，發展黃渤海旅游、海洋旅游，作為中國人出境游的橋頭堡。他的當下理想是︰通過“膠東1小時生活圈”和便捷交通，能夠把9400多萬山東人，納入到煙台的郵輪市場里，煙台就是一個誘人的大市場。