“車堅強”馳騁北川

圖片來源︰綿陽晚報

    5.12大地震後，一輛車牌為川B91557的客運車被淹在唐家山堰塞湖中長達78天，車主譚昌武夫婦為了以後的生計，用了20天把車子打撈上岸，再用三天時間，將車開到成都。四川汽車工業集團有限公司免費將車修整一新。網友贈予此車一個響當當的名字——“車堅強”。

    震後兩年來，“車堅強”還好嗎？5月7日，記者再次前往北川禹里，見到了“車堅強”和他的主

    事件回放︰被泡堰塞湖78天，撈起後居然能開到成都

    2008年8月17日，四川汽車工業集團有限公司的正裝車間里迎來一位特殊的“重傷員”。它被淹在唐家山堰塞湖中長達78天，用了20天才被打撈起來，曬干後竟然被開到了成都。車窗脫落，電路損壞，車身被水腐蝕，油路損傷，發動機待檢……此後，這輛嚴重破爛的客車經過了長達10天的免費“大手術”。

    這是一輛二手客車，2007年以8萬元的身價來到主人家中，每天往返于北川至片口鄉的山區路段。5•12地震那天，男主人譚昌武駕駛著此車從北川出發不久，下午2時28分，剛過了漩坪鄉，突然地動山搖。譚昌武趕緊剎車，把車靠在了懸崖邊上。譚昌武和乘客翻山越嶺尋找出路，該車一直停在原地。此車最後被完全浸泡在唐家山堰塞湖中。

    2008年7月25日，唐家山堰塞湖的水位下降了不少。當天，譚昌武借來竹筏子和10多米長的鋼管，在湖面上到處搜尋，鎖定了此車的位置。8月13日，此車上船，離開堰塞湖，到達禹里鄉公路上。

    8月14日，譚昌武居然將此車打燃火了，恢復了動力！譚昌武打算把此車修補一下重新投入運營，但附近好多地方都沒人能修，于是只好去生產地，也就是車的“娘家”----四川汽車工業集團有限公司。路線是︰禹里鄉—茂縣—松潘—川主寺—黃龍—平武—江油—綿陽—成都，整整跑了3天。

    川汽集團︰花6萬元免費，讓“車堅強”煥然一新

    “車堅強”的生產廠家——四川汽車工業集團有限公司客車公司。當時，“車堅強”主人表示繼續跑車，用雙手在北川重新安家。由于被夫妻倆“不拋棄、不放棄”的精神感動，四川汽車工業集團有限公司免費將車修理並翻新，以表達對譚昌武、黃朝蘭夫婦自強不息的敬意。

    2008年8月17日下午2時，“車堅強”在廠家的總裝車間里開始了“手術”。工人們首先拆除內飾，拆除了19個椅子，外殼和輪子。隨後，資深專家“會診”，確定了治療方案。

    第一步，先整容。把車的內飾拆掉，統統報廢。然後再給車把外形恢復了，恢復凹凸的地方。第二步，護理，除�蛂B防腐、噴漆處理。第三步，接受全面檢查，油路、電路、發動機，該修的修，該換的換。最後，“車堅強”裝上特意訂做的玻璃，四川汽車工業集團有限公司用了10天時間、花了6萬元，就讓“車堅強”漂漂亮亮，健健康康出廠了。

    2008年9月4日，“車堅強”煥然一新地出現在公眾面前，隨後被譚昌武開回了北川。

    如今“車堅強”︰肌體強健，馳騁北川跑得歡

    2010年5月7日上午，記者來到北川羌族自治縣禹里鎮場鎮，見到了“車堅強”和他主人譚昌武，車子已經傷痕累累。

    譚昌武見到記者的第一句話就說︰“真的不好意思見你們，前年四川汽車工業集團有限公司客車公司給我嶄新的一輛野馬客車，如今由于經常遇到泥石流，外觀看到遍體鱗傷，但發動機、車架等一點問題都沒有，質量好，有勁，跑得起來。”

    據了解，禹里客運站共有18輛客運車，都是四川汽車工業集團有限公司客車公司生產的野馬客車，每天有11輛車輪流運行。一個月有11天出車，有兩天跑機動，剩下來9天在路上。“關內現在什麼東西都很貴，一個月下來只能雖然收入不高，但由于車的性能好，節省了不少修理費，這也是利潤呀！”譚昌武說，關內的油價6.97元，來回片口到禹里120公里，要140元油錢。除開一些正常的修理費，一月下來能夠養活一家人，很滿足。

    站在一旁的車隊師傅胡基平說，這種野馬客車壽命一般是8到10年，但“車堅強”川B91557大修一次過後，估計還可以用個七八年。譚昌武也認為，“車堅強”2008年在開往四川汽車工業集團有限公司客車公司修整後，動力好，平穩度高，沒有任何雜音，除了修路時車輛間不可避免的小擦掛，“車堅強”真是個“牛車”。（來源︰綿陽晚報-蜀龍網 記者 姚茂強 王望）