今年1月中旬買的“思域”,一直漏油不停。車主找了幾趟商家,但問題依舊。近日,杭州車主李先生給“汽車路路通”欄目打來電話——“4S店到底有沒有能力解決我的問題?” 今年1月16日,李先生在石祥路上的東風本田東順4S店,購買了這輛1.8排量的2010版“思域”,價格13.88萬元。買車回來後十多天,李先生偶然發現,新車底盤靠近發動機下方位置,有一塊明顯的油漬。“油漬倒不大,也不會往下 李先生馬上把車開到4S店。4S店告訴他,油漬並非漏油產生,而是出廠時未清理干淨。清洗一番後,油漬消失了,李先生便放心地把車開回了家。可是沒過兩天,李先生趴在地上一看——油漬又出現了!李先生只好把車開回4S店。一問,對方的答復是“上次沒有清理干淨”,又進行了一遍清洗。 兩次清理,已經讓李先生心里有了疙瘩。過了幾天,李先生又往車底盤張望,結果差點讓他昏過去——“油漬還在!玩捉迷藏啊。” 這次4S店派人上門為李先生檢查,“漏油”被工作人員確認了。可怎麼解決?對方也沒什麼好辦法。“4S店和我說,要不把發動機、變速箱拆下來檢查吧?這下我不答應了,這麼一弄,新車的價值肯定受影響了。” 李先生所言不虛。記者就此咨詢了二手車行。得到的答案是,一旦車子的發動機、變速箱拆過,十多萬元的車,二手車折價至少在3000~4000元。既不好拆,又解決不了問題,這輛“思域”令李先生很苦惱。 記者致電東順4S店,隨後接到了回復。該店售後保修員倪先生表示,李先生的“思域”,主要問題出在該車凸輪軸上的一個墊圈松脫,從而導致漏油。“李先生第一次來的時候,墊圈問題已經解決了。可是,還有一些之前漏出來的油,殘留在發動機和變速箱之間,問題已經不大了。但李先生如果真的要徹底清理,肯定得把發動機、變速箱拆下來。” 一方要拆,一方不願拆,雙方僵持不下。記者進行協調後,李先生在“五一”小長假時再次把車開到4S店。昨天,雙方進行了初步約定——由4S店再次對“思域”的油漬進行清洗。如果情況依舊,需要拆卸發動機、變速箱,4S店將以延長質保的形式賠償;如果問題就此解決,4S店也會以免費保養的形式,對李先生進行補償。 本報記者 趙路 |