留言板 高新區已經開始建設,想問一下高新區周邊上馬、河套等區域是怎樣規劃的 王亞軍 按我局正在編制的膠州灣北部新城區總體規劃,對高新區及其周邊的紅島、上馬、河套、棘洪灘共300多平方公里範圍進行了統籌規劃。依托該區域資源稟賦和生態安全框架體系,高新區及周邊區域擬按“一心、一軸、兩核、三帶、五片區”的空間結構進行布局。其中,一心是以紅島為核心的城市行政、商務、海洋科技交流、文化創意產業中心;一軸是沿嶴東路形成的綜合服務軸;兩核為高新區科技創新核和上馬城市綜合服務核;三帶包括沿火炬大道形成的科技創新帶,沿正陽路形成的區域統籌帶和沿濱海地區形成的生態旅游帶;五片區分別為紅島片區、中心片區、藍色產業片區、河套產學研片區及臨空物流商貿片區。 惠子 局長你好,我是來青島經商的外地人員,在威海路租用了一個商鋪,準備對門頭進行裝修,听鄰居講需要辦理裝修審批手續,否則要罰款,請問門頭裝修有什麼具體要求?該如何辦理? 王亞軍 根據《青島市城市規劃條例》規定“建成並投入使用的建築物,不得擅自改變建築立面形式或者在建築立面重新開設門、窗、洞等,確需改變的,應當報規劃行政主管部門批準。” 有關門頭裝修手續請您到項目所在區我局所屬分局辦理。具體申請材料、分局辦公地點及聯系電話請登錄我局網站“網上服務—辦事指南--建設工程規劃、開工前的驗線和驗收許可---建設項目規劃許可(外裝修《建設工程外裝修規劃許可證》)”查詢。申請表請到“相關下載”中下載。我局網址︰ttp://upb.qingdao.gov.cn father401 鎮江路和寧夏路立交橋,交通擁堵很厲害,今年下半年能否拓寬? 王亞軍 您好,感謝您對城市規劃的關心和支持。東西快速路是我市第一條快速路,對于加強我市東西部交通聯系起到了積極的作用。但隨著車輛的快速發展,東西快速路出現了交通擁堵問題,目前,東西快速路交通癥結問題已受到市有關部門的高度重視,正在對東西快速路改造方案進行認真研究論證,將隨著舊城改造、項目建設及資金安排逐步按照規劃實施改造建設,切實解決東西快速路交通問題。 住在市北 通山路5號是1956年建設的筒子樓,房屋老舊,居住環境差,應盡快拆遷改造並與周邊地塊統一規劃。 王亞軍 根據《青島市市北區(西片區)控制性詳細規劃》(2005年2月3日經青島市人民政府青政字﹝2005﹞30號文批復),通山路5號地塊用地性質為商住用地。舊城改造是由市、區兩級政府研究確定並納入年度計劃,從而開展相關工作的。經向有關部門了解,該地塊還未列入近兩年的舊城改造計劃。對您提出的建議,我局將盡快與市北區政府協調反映,配合區政府進行舊城改造的可行性論證,若確實可行,我局將認真做好舊城改造的規劃服務和規劃審批工作。感謝您對我們工作的監督和支持,歡迎繼續提出寶貴意見。 還奧游客 我市對機場擴建有什麼考慮和規劃? 王亞軍 我市正在運行的流亭機場是國內重要的區域性樞紐機場,機場現狀佔地約356公頃,有3400米跑道一條,同時對流亭機場周邊相關區域(城陽流亭街道、鐵路以西片區)進行規劃控制。結合對客貨運吞吐量預測分析,現有機場不能滿足遠期城市發展需求,機場擴建迫在眉睫。機場是城市重大交通基礎設施,也是我市城市規劃布局 的一項重要內容。我局前期已組織了空港相關規劃研究工作,青島國際機場為國內重要的區域性樞紐機場和國際 性機場,規劃將其建設成為具有客貨運輸、生活服務、飛行管理和飛機維修等多種功能的綜合性空港,機場等級 為4E級。作為半島都市群門戶樞紐機場,結合我市未來航空客、貨運量的增長,在分析機場承載力、空域管制及 鐵路線位規劃的基礎上,預測2020年旅客吞吐量將達到2500萬人次,貨郵吞吐量達到42萬噸。為了加快我市空港 的規劃建設,我市已成立了機場規劃選址論證領導小組,在前期論證的基礎上進一步深化研究,擬列入國家及省 “十二五”規劃內容。 kaikaliu 王局長,您好。我想問一下上海支路18號何時能拆遷?上個世紀的老房子,實在是破舊不堪,居住條件太差了。謝謝。 王亞軍 上海支路18號周邊區域建築多為建成幾十年的老建築,有些比較破舊。目前,該區域區政府正在組織開展改造方案論證工作,但未列入具體改造計劃。我局將積極協同區政府加快改造整治方案論證工作,以改善居民的居住條件。謝謝 桃園路居民 我家住李村北山,听說嶗山拖拉機廠(海通車橋公司)要進行改造,是不是真的。 王亞軍 目前,海通車橋公司位于李滄區瑞金路的新廠區已建設完畢,正在組織設備調試。待公司完成搬遷後,京口路地塊將通過招、拍、掛形式進行土地出讓。海通車橋地塊位于李滄區京口路以北、大村河以南、桃園路以西、君峰路以東,用地面積約49100平方米,規劃用地性質為商住用地,同時按照規範配建幼兒園一處。 |
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