地鐵22站點周邊苗木大遷移 打造全新綠化景觀

    青島新聞網4月15日訊 根據市委、市政府加快推進地鐵建設的要求，為保證地鐵一期M3號線于今年6月份全線開工，並確保苗木遷移成活率，經市政府批準，市地鐵指揮部在與市園林部門和勘察設計機構充分調研論證的基礎上，決定對地鐵沿線22個站點周邊所涉苗木實施遷移，並將于近日全線展開，預計于4月底前基本完成遷移任務。

    各區園林部門也將利用這次機會，提高相關區域的綠化檔次，力爭將地鐵站周邊建成新

    青島地鐵周邊新綠化 打造城市新名片

    地鐵建設從規劃設計階段就高度重視古樹名木的保護工作。古樹名木不僅是大自然景觀，也是中華民族古老文明的象征，是全人類的財富。地鐵一期線路行經沿海一線，該區域有大量古樹名木，有的已有百年以上的歷史，這些樹木一旦遷移，成活率很低。為了保護好這批“活化石”，地鐵指揮部組織規劃設計單位多次實地調研，反復論證修改設計方案。最終方案既滿足了地鐵功能和施工需要，又合理避讓了沿線所有的古樹名木。

    確保100％的移植成活率

    苗木遷移必須把握最佳時機，否則不僅成本過高，遷移後苗木的成活率也會大大降低。地鐵指揮部組織各遷移單位制定科學遷移方案，市園林部門嚴格把關審核，並指定園林質量監督站作為專業監督部門，依據審核後的遷移方案，對苗木的移植情況進行全過程監督檢查驗收。同時，與遷移工程實施單位簽訂合同，明確責任，確保100％的移植成活率。

    地鐵站點周邊將打造全新人文綠化景觀

    地鐵指揮部將本著“以人為本”的原則，依據地鐵沿線地理環境的特點，對每個地鐵站點的周邊綠化景觀進行綜合規劃，以達到地鐵設施與生態環境自然和諧的目的，給廣大市民和乘客帶來美感和溫馨，為城市留下豐厚環境遺產。地鐵施工臨時佔用的綠地，日後將結合出入口、風亭的設置，綜合考慮綠化、雕塑等元素，委托有關單位進行統一設計，恢復綠地用途。各區園林部門也將利用這次機會，提高相關區域的綠化檔次，力爭將地鐵站周邊建成新的綠化景觀，使每個地鐵站都成為青島一張張靚麗的名片。(青島新聞網記者 朱穎)