供给侧改革的“丛林法则”

　　以习近平同志为总书记的党中央，综合研判世界经济形势和我国经济发展新常态，高瞻远瞩，统揽全局，作出推进供给侧结构性改革的重大决策部署，并从我国经济发展的阶段性特征出发，提出了“三去一降一补”五大工作任务。其目的是在适度扩大总需求的同时，去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板，从生产领域加强优质供给，减少无效供给，扩大有效供给，提高供给结构适应性和灵活性，提高全要素生产率，使供给体系更好适应需求结构变化。

　　丛林铝村作为国内转型升级示范企业之一，紧紧抓住推进供给侧结构性改革这一重大机遇，秉承“以科技和创新提升人类生活品质”的发展理念，从最初加工技术含量低的一般铝材，到高附加值的高端工业铝型材，再到生产高品质的终端产品，探索出一条推进供给侧结构性改革的“丛林法则”。

　　从某种意义上讲，供给侧结构性改革实际上就是一个产业调整的过程。在这个过程中，丛林铝材着眼国家公布的钢铁、水泥、平板玻璃、电解铝、船舶五大产能过剩行业的特点，将产品结构由低附加值的低端民用型材为主，调整为以高附加值的高端工业型材为主，构建起了车体、罐体、船体、泵体、集装箱箱体、包装铝箔等高端铝材料系列化、规模化的生产格局，实现了结构调整和产业升级。针对中国高铁等行业发展迅猛的实际，丛林铝材不断拉伸产业链条，拓宽产业领域，形成了“能源—铝土矿—氧化铝—电解铝—普通铝型材—高强度工业型材和高精度轻合金材料—铝深加工”的产业链条，产品涵盖了建筑型材、工业型材、高精度铝板带箔、轨道交通车体型材及铝合金特种船等领域。

　　用户需求和产品质量是企业生存和发展的根本。针对经济社会发展中各类用户的不同需求，丛林铝材相继开发出铝合金轻量化汽车、铝合金船舶、铝合金人行天桥、铝合金建筑模板等产品，为化解电解铝产能过剩，探索出一条行之有效之路。为了满足当今社会“个性化、多样性”的消费需求，丛林铝材适应消费结构的变化趋势，持续创新，开发出更多功能型、“私人定制”类产品……他们的铝合金特种船舶在短短两年时间内成功走向市场，成为国内该领域生产和设计的佼佼者。

　　在供给侧结构性改革中，丛林铝材生产的工业型材用于高速列车、地铁、磁悬浮列车、厢式汽车、集装箱、铝合金厢体型材、电机壳、建筑型材、遮阳百叶型材、飞机尾翼等高精度型材产品，远销美国、日本、加拿大、英国、荷兰、西班牙、丹麦等国家。他们在铝合金产品方面拥有100多项国家专利，先后获得“国家免检产品”、“山东名牌”、“山东省著名商标”、“中国优质名牌”、“中国驰名商标”等荣誉。