青岛捷能打造中小型汽轮机第一品牌

    国际金融危机大范围爆发后，国内汽轮机行业受到严重影响，青岛捷能汽轮机集团股份有限公司却逆势而上，去年实现销售收入20亿元，同比增长14%，目前已是全国最大最强的中小型汽轮机设计制造商，“捷能”牌汽轮机成为国内中小型汽轮机领域第一品牌。

    近年来，青岛捷能不断强化技术核心地位，提高自主创新能力，瞄准行业和国际先进水平进行核心技术攻关，使产品的整体性能和市场竞争优势大幅提高。青岛捷能技术负责人介绍，捷能当前的产品设计，大部分采取全三维技术、模块化设计、电液调节系统等行业内领先或独有技术，其中已有10余项成果获得国家专利，自主研发能力全面提升。与此同时，该公司积极与西安交通大学、日本三菱重工等国内外著名公司与科研机构开展技术合作，汲取先进汽轮机的技术精华，产品的技术优势和性能指标稳居同行业前列。

    该公司董事长葛方明表示，青岛捷能近年在稳固国内市场的同时放宽视野，逐步加大对国际市场的开拓力度，重点开发国际成套发电设备市场，由此找到了新的增长点。

    记者了解到，针对国际市场的特点，青岛捷能组织电站成套项目经理、专家走访调研，积极为用户提供电站成套设备的整体解决方案；收购成套设计院，实行项目承揽和工程实施的职能分离，积极承揽国外电站成套项目。这些策略的实施，使捷能汽轮机逐渐遍布印度、印尼、日本、韩国、土耳其、南非等20多个国家和地区，去年签订国际市场订单超过1亿美元，特别是在印尼实施的投资1亿多元的“交钥匙”工程，树立了中国装备制造业良好的品牌形象。

    随着低碳经济的兴起，青岛捷能按照“资源节约型、环境友好型、循环经济型”的绿色工业要求，走清洁煤发电的技术路线， 全力进行产品结构调整，取得的效果立竿见影。

    据介绍，青岛捷能的结构调整主要在两个方面发力。一是瞄准循环经济市场，将秸秆发电、水泥窑余热利用、冶金等行业的新产品作为重点，超前研发余热利用技术，积极开发“绿色煤电”产品；二是自主研发余热利用机组，广泛应用于发电、石油、化工、水泥、造纸、钢铁等循环经济领域。

    目前，青岛捷能已围绕循环经济和节能减排，在水泥窑余热发电、冶金余热发电、秸秆发电市场异军突起，用户遍布全国，产品达到3000多台，中小型汽轮机国内市场占有率达到40%以上，稳居行业之首。 （本报记者 林 刚）