蔚山企业带头履行环保

    工业化推进现代化

    1962年，蔚山市被指定为韩国第一个特定工业区，经过３０多年的发展，城市的主导产业飞速发展，带动城市竞争力大幅提高。20世纪60年代，蔚山市成立了炼油厂和肥料厂；70年代成立了化学、机械、金属、钢铁等一批国家骨干企业；20世纪80～90年代，非铁金属工业、造船业、汽车产业发展迅速。由于该城市与首都首尔仅有2个小时车程，交通方便，吸引韩国主要大企业纷纷在这里投资建

    这里，有年生产140万辆汽车的现代汽车工厂，有世界最大的造船厂——现代重工业工厂，还有该国最大的石化企业——SK株式会社。2000年，蔚山市进一步提高汽车、造船、石油化学等传统制造业的技术水平，同时发展精密化学和环保产业，重点发展高、精、尖产品和高附加值产业，改善产业结构，提高产业科技含量。今天的蔚山市已经发展成为设施齐全的大工业城市。

    可以毫不夸张地称蔚山为韩国经济发展的牵引车。其中，坐落在这里的现代汽车蔚山工厂，它是全世界最大的汽车制造厂之一。蔚山工厂是现代汽车的主力工厂，占地500万平方米，由5个独立生产厂组成，生产轿车、RV小商车等13种车型，现有员工3.4万名，拥有年160万台的生产能力。仅就单一工厂而言，蔚山工厂规模居世界首位，是韩国汽车的摇篮。

    最具特色的是，现代汽车的蔚山基地还拥有可同时停泊3艘4.2万吨船舶的专用码头。据介绍，几乎所有为汽车做配件的工厂都集中在蔚山，使现代汽车蔚山工厂的采购工作十分便利，就连出口的码头都在工厂旁边，大大降低了经营成本。因此，高度的机械电子化、超大规模的生产，使韩国现代汽车不仅品质好，而且生产成本低，使产品在性价比方面的竞争中占有优势。

    从人口来看，蔚山只是韩国的第7大城市，但其居民的平均收入却比首都首尔的居民要高；蔚山人均GDP高达4万美元，是韩国全国人均GDP的两倍。在蔚山市的发展过程中，位于该市南部的SK集团蔚山工厂扮演着举足轻重的角色：它在整个蔚山地区经济中所占的比重高达20％；在蔚山港口总共1.6亿吨的吞吐量中占有6300万吨，比率高达38％；在蔚山每年的整体地方税收中，它所缴纳税额的比率高达61％。

    城市产业的“特质化”与重组，是城市经济发展到一定阶段的必然结果。蔚山市的发展历程，以事实再次印证了城市现代化和名牌化的必由之路。自从二战后，发达国家的许多城市根据世界经济发展的新形势，纷纷调整自己的城市化战略，以经济发展，特别是工业化，推进城市化和现代化。

    企业带头履行环保

    难能可贵的是，这个以石油化工为主的城市并没有以牺牲当地环境为发展代价，这与在蔚山建立工厂的企业有着密不可分的关系。

    身处这座重工业聚集的城市，所到之处却毫无“灰蒙蒙”、“烟尘笼罩”、“污水横流”的印象，取而代之的是“绿色”、“空气清新”、“水清见底”。之所以会如此，韩国第一大能源化工企业ＳＫ集团的环保型经营，发挥了重要作用。近期一项关于“企业能源效率”的全球调查显示，在亚太地区的57个炼油厂中，SK集团蔚山工厂获得第一等级；在世界108家烯烃生产厂家中，蔚山工厂的能源效率也获得了第一等级。产品中60％是石油产品、40％是化工产品的蔚山工厂，在带给蔚山市经济效益的同时，也给蔚山居民留下了干净的蓝天、清澈的河水、可以深呼吸的空气。

    从2002年起，SK能源公司就开始推行“绿色能源计划”，以降低其主要石油产品的硫含量，在生产环节上严把“环保关”。在几年时间里，该公司先后投入3000亿韩元(约合25亿元人民币)，逐步实现了超低硫汽油、柴油、煤油生产设施的正式运转。

    在排放环节，SK公司于2004年主动与韩国环境部就化学物质减排达成协议，大幅减少苯、甲苯、正己烷等７种化学物质的排放，并计划到2009年，将其排放量减少到2001年水平的50％。这样做不仅能有效预防蔚山工厂周边的环境污染，还能改善工作环境，防止安全事故的发生。同时，蔚山工厂还不断对能源产品的储存、交货、运输等设施进行投资，通过吸附、焚毁等方式，将有害物质几乎完全回收。市政府的环境人员还通过安装在蔚山工厂各种设施内的电子设备，随时监视该厂的废水废气处理工作，一旦查出问题，罚款相当严重。