2009年1月13日 星期二 格林威治标准时间10：30

    离从新加坡至青岛的第四赛段开拔还不到五天了，电讯黑队却计划给他们的Volvo Open70帆船换一副新的方向舵。

    船队做出的这项决定只会影响到电讯黑队，这一决定的目的是为了提高Volvo 70帆船在风力极大的顺风条件下的性能。就前三个赛段中在大风大浪中的竞争力而言，电讯蓝号和电讯黑号的性能都时不时地受到影响。

    新的方向舵与原先的形状一模一样，但是在长度和体积上却增加了27%。电讯黑队将试验一下新方向舵的效果，如果船队感觉更换成功的话，他们也会给电讯蓝号换上新方向舵。

    根据比赛规则，该船队将因为更换方向舵而被罚掉三分，但是他们相信帆船性能的提高会更大程度上提升船队的名次。

    电讯公司首席执行官派朱•凯姆普斯说道：“自从去年十月份开始，我们便一直酝酿着这次更换。我们希望优化我们的帆船在顺风航行中的性能，我们的设计师曾经告诉过我们这样的方向舵肯定会提高电讯黑号的性能的。”

    “我们选择了电讯黑号作为了试验船，不过她在总积分中丢掉三分。由于在后面的比赛中还有80分，所以我们非常坚信在后续的赛段中，凭借着我们对帆船的改进，我们一定会把分数给补回来的。”

    电讯黑队也宣布44岁的帕青•李贝罗将代替阿根廷值班员圣地亚哥•朗奇参加后面两个赛段的比赛。

    “作为船员回到这支船队中来，我感到非常兴奋，”李贝罗说道，第一赛段在开普敦结束后，他便离开了船队回到了位于桑坦德的家中。

    “我们结束阿利坎特至开普敦的赛段后，对于我来说离开比赛真的是很伤心，从那时候起，我便一直在等待着被再次召唤回来。我一直在西班牙准备着，在健身房中努力地训练，以期再次被召唤回到船队中进行比赛。”