青岛新闻网6月17日讯 昨天上午，“开放的山东”全媒体采访活动走进盛瑞传动股份有限公司(以下简称：盛瑞传动)。采访中记者了解到，盛瑞传动坚持智能制造推广应用，加大新产品开发、新材料、新工艺、新技术的研究应用，积极推动发明专利的开发应用，5年实现技术实力国内领先、世界一流的水平。
据介绍，世界首款前置前驱汽车8挡自动变速器(以下简称:8AT)，世界首款前置前驱插电式混合动力8挡自动变速器，手握两款世界第一，未来五年，盛瑞传动依托技术创新和模式创新，致力于打造国内外具有相当影响力的变速箱龙头企业和中国领先的变速器研发制造基地，引领全市制造业提档升级。
记者了解到，盛瑞传动现有前置前驱8档自动变速器为180-300Nm;前置前驱8档自动变速器：280-380Nm，前置四驱8档自动变速器：180-300Nm;前置四驱8档自动变速器：280-380Nm ;带启停功能8档自动变速器：180-300Nm;带启停功能8档自动变速器：280-380Nm;插电式混合动力8档自动变速器：180-300Nm;插电式混合动力8档自动变速器：280-380Nm;前置前驱13档自动变速器：280-380Nm;前置前驱13档自动变速器：360-460Nm等自动变速器产品。
记者采访中得知，盛瑞传动现已与多家知名汽车企业达成了战略合作意向，进行了整车匹配，已上市车型有陆风X5、陆风X7、陆风X5 Plus、陆风X5四驱等;待上市车型有五家汽车厂六款SUV，将陆续上市。盛瑞自动变速器研发团队完全掌握了自动变速器正向研发能力，具备新型变速箱硬件开发、软件开发、匹配标定、产业化能力。
盛瑞传动拥有AT系列自动变速器、混动系列自动变速器专利409项，其中发明专利26项，待授权158项。2011年11月，盛瑞8AT设计专利荣获中国专利金奖，成为迄今为止全国车辆传动领域唯一的专利金奖。正在制定多项行业标准。盛瑞自动变速器只用了国外6AT尺寸实现了8AT,多挡位变速器速比范围广，挡间比更合理，换挡逻辑更利于平顺、快速换挡、节油。盛瑞8AT结构和效率优于国外6AT，比国外8AT少1个行星排，效率与其接近，综合技术水平达到国际先进水平。
盛瑞自动变速器产业化布局正在稳步推进，现有20万台生产能力的智能化、柔性化、高效自动化生产线。盛瑞立足于高端制造业，坚持国际合作、协同创新的发展模式，结合互联网+、大数据和工业4.0，2017年将建成一条30万台的自动化生产线，届时将达到年产50万台生产能力。已建立完整的零部件产业链配套体系，采取零部件全球化采购战略，关键零部件均来自国内外知名品牌，零部件质量过硬，供应链布局合理。（青岛新闻网特派记者 张进刚）
