青岛新闻网6月15日讯 “铸区域大平台，建鲁中无水港”。 2011年11月16日，淄博保税物流中心正式封关运营，截止2016年5月底累计实现吞吐量88.84万吨，监管货值22.97亿美元。2011年11月16日，淄博保税物流中心正式封关运营，四年多来，累计实现监管货值22亿美元，监管货运量78.45万吨。6月15日上午，“开放的山东”全媒体采访活动走进这一“内陆无水港”，深入了解其在各大城市提升外向型经济竞争中，助推淄博实现“弯道超车”所做的努力及成果。
淄博保税物流中心淄博保税物流中心由山东淄博傅山企业集团有限公司全额投资建设，是傅山乃至淄博市转方式、调结构的重大举措。为淄博的发展提供了一个大通关、大物流、大开放的国际化平台。中心总占地面积1582亩， 总投资13.85亿元。目前海关围网内已经建设保税仓库7座，面积5.95万平方米；围网外已建设国内贸易仓库18座，面积20万平方米；露天堆场8万平方米；标准化集装箱场站12.73万平方米。
相关负责人介绍，除具备保税仓储、国际物流配送、简单加工、进出口贸易和转口贸易、进出口货物分拨和集散等基本保税功能外，淄博保税物流中心还提供配套清关、商品展销、国内仓储、运输等诸多内贸物流服务。
记者看到，在淄博保税物流中心铺设了一条条铁路，一箱箱货物沿着铁路发被运出去。相关负责人告诉记者，中心充分利用淄博地处鲁中、交通便利的地域优势，在搭建功能完善的公路物流服务的同时，投资兴建了高标准的淄博保税物流铁路专用线，与12.73万平方米集装箱场站有机整合。
自2014年10月10日起，青岛港至中心的集装箱班列实现天天发列，每天对开一列。凌晨1点发车，凌晨6点准时抵达。截至目前，集装箱场站已吞吐货物15050万吨，已成为辐射鲁中地区重要的集装箱集散地。
借助于为积极响应国家“一带一路”政策的东风，为满足鲁中地区优势产品货物中转业务的需求，淄博保税物流中心目前正积极准备开行“中欧班列”，计划初期开行每月两列，逐步增加至每周一列。
在淄博保税物流中心21层综合办公楼一楼大厅，淄博海关、淄博出入境检验检疫局等部门机构的工作人员在紧张的忙碌着。记者了解到，淄博保税物流中心在运作过程中，不断优化园区配套环境，积极探索多方联动合作新模式，建立了该综合办公楼，济南铁路局淄博车务段总公司、淄博海关等部门机构入驻办公，为淄博保税物流中心入驻企业实行“一站式”优质服务。
截至目前，已经有200余家企业在中心内开展相关业务，涉及法国、希腊、新西兰、澳大利亚、韩国、东南亚等20多个国家和地区。中心累计实现监管货值22亿美元，监管货运量78.45万吨，货物主要为棉花、棉纱、斜纹布、机械设备、轻型飞机、工业盐、电子芯片、塑料颗粒、化肥、葡萄酒、催化剂、奶粉等。国内货物流通总值30.56亿元人民币，主要商品有添加剂、家用电器、汽车配件、染料、钛白粉、电子元件、酒水、橄榄油等。
据悉，淄博保税物流中心的顺利运营，不仅带动了鲁中地区传统外经、外贸的蓬勃发展，促进加工贸易转型升级，而且能为区域内外向型经济以及现代物流业的大发展提升综合竞争力，对于推动新一轮对外开放向更高层次、更宽领域的纵深发展，将产生极为深远的影响；不仅能为企业带来低成本、快物流、多信息，而且还将形成大通关、大物流、大平台的区域现代服务业发展格局。
