看国内
制造业强省科技进步需更“给力”
发力先进制造是国际趋势，更是四川经济发展的必然。
从全省经济发展审视，在经济总量跃上3万亿元台阶之后，将呈现规模继续扩大、转型升级加速、创新活力增强、发展质量齐升的显著特征，到了由量变到质变的转折、大省向强省跨越的积累阶段。向质量效率型集约增长方式转变，是四川奋力实现两个跨越的必须。
从制造业发展阶段审视，我省制造业门类齐全、产业体系完善。但新常态下，制造业发展必须强化科技创新和技术进步，推动制造业从价值链的低端向高端跃进和攀升，提升发展质量和效益。
企业和产业的发展关系更能说明问题。
一汽大众成都工厂的焊装车间，自动化率达54%，700台机器人完成了大部分焊接工作。信息化也是工厂的特点。在这里，制造一辆汽车的起点并不在工厂，而是始于消费者从经销商订车的一瞬间。
接到订单，信息化管理系统通知整个工厂各个环节准备排产。同时，工厂5公里范围内的一个发动机厂、两个物流中心，以及两个零部件园区的30多家配套厂也接收到这一生产需求，开始调配零配件。
在这里，每60秒就有一辆速腾或捷达下线。也正是由于这样高效的生产、制造，成都工厂仅用5年就达到生产百万台车的目标，而长春的一汽大众工厂用了12年。而今，一汽大众四川汽车产量已经占全省汽车总产量的六成左右。
看全国，浙江、山东、江苏等东部沿海省份已经将打造先进制造业基地或制造业强省，作为结构调整的重要突破口加速推进。制造业较发达的广东、浙江等省在去年实现经济增速的回升。
专家提出，沿海发达省区的经验表明，顺应经济发展趋势，狠抓先进制造业发展，可抢得结构调整和区域竞争先机。