青岛要新建三条快速路!
《青岛市“十三五”城市道路基础设施建设规划》年初已发布!“十三五”期间,我市规划建设完善城市快速路3项,包括杭鞍路高架二期、辽阳路快速路工程、银川路快速路改造工程;新建或改建主干路14项……
杭鞍高架路二期
杭鞍高架路二期工程西起抚顺路路口,向东上跨南京路、绍兴路后落地与福辽立交相接,全长约1.6公里。
是东岸城区规划“三纵四横”快速路网的重要组成,也是杭鞍高架路向东的延续,承担着胶州湾隧道和环湾路进出东岸城区的交通集散功能。
规划主线采用双向六车道整体式高架桥,桥面总宽25米,地面为双向六车道辅路,红线宽度40米。项目估算总投资约10亿元,其中,工程投资约4.6亿元,征地拆迁费约5.4亿元。
意义:工程建成后将有效加强环湾区域通过杭鞍高架路向主城区疏解的能力,有效分流胶宁高架路及前海一线交通压力,缓解区域交通拥堵。
辽阳路快速路
辽阳路快速路工程西起福州路-辽阳路立交,东至海尔路-辽阳路立交,全长约4.6公里。
是东岸城区规划“三纵四横”快速路网的重要组成部分,也是杭鞍高架路向东的延续,承担着胶州湾隧道、环湾路、青银高速、滨海大道等快主干路进出东岸城区的交通集散功能。
规划快速路主线双向六车道,项目估算总投资约23.1亿元,其中工程投资约22.6亿元。
意义:工程建成后,将加强环湾区域及滨海大道区域通过杭鞍高架路-辽阳路快速路向主城区疏解的能力,有效缓解胶宁高架路沿线的交通压力,均衡路网交通功能,提高出行效率。
银川路快速路改造工程
银川路快速路改造工程西起胶宁高架路东端落地点,东接规划海尔路-银川路立交,全长约4.7公里。
是东岸城区规划“三纵四横“快速路网的重要组成,也是胶宁高架路向东的延续,承担着胶州湾隧道和新冠高架路进出东岸城区的交通集散功能。
规划在现状银川路基础上,自西向东改造现状胶宁高架路落地引桥,上跨宁德路及动漫产业园出入口后落地,并将沿线劲松三、五、七路相交路口改造为南北下穿的简易立交。项目估算总投资约5.1亿元。
意义:工程建成后将有效加强环湾区域通过胶宁高架路向城区东部的疏解能力,有效缓解前海一线交通压力,提高路网通行效率。“十三五” 期间将结合辽阳路快速路工程建设进程择机实施。
主次干道工程14个
长沙路打通拓宽工程:工程西起环湾路,东至周口路,全长约4.2公里,规划开封路以西采用高架形式打通,双向六车道;开封路以东段为地面道路拓宽,双向八车道。
深圳路打通工程:本项目为续建工程,工程南起科苑纬四路,北至东李规划二号线,全长约1.7公里。规划现状深圳路至青山路段双向八车道;青山路至现状银液泉路段双向六车道。
太原路东延段打通工程:工程西起新胶济铁路线,东至四流中路,全长约1.2公里。规划主线自西向东跨越规划安顺路后落地,与四流中路相接,双向八车道。
安顺路打通工程:李村河至金水路段长约2.9公里,衡阳路至李沧区界段长约5公里。规划双向八车道。
唐山路打通工程:工程西起环湾路,东至世园大道,全长约9.5公里。规划自西向东采用高架形式跨越文昌路后,采用双洞六车道分离式隧道穿越老虎山,隧道出洞后结合地势采用高架形式跨越黑龙江路、青银高速公路,继续向东衔接宜川路和世园大道。
黑龙江路改造工程:工程南端通过莱钢立交桥与哈尔滨路、福州北路相连,北至流亭立交,全长约21公里。
四流路拓宽改造工程:工程南起太原路,北至沔阳河桥,全长约2.9公里。规划拓宽为双向六车道。
开平路打通工程:工程西起周口路,东至重庆路,全长约0.77公里。规划双向六车道。
周口路打通工程:工程南起萍乡路,北至商丘路-舞阳路交叉口,全长约3.7公里。规划双向六车道。
枣山路打通工程:工程西起九水路,东至滨海大道,全长约5.7公里。规划双向八车道。
遵义路打通工程:工程西起重庆路,东至规划七号线,全长约0.9公里。规划双向八车道。
银川东路打通工程:工程西起科大支路,东至松岭路,全长约0.7公里。规划双向六车道。
唐河路打通工程:工程南起大沙路,北至李村河,全长约2.2公里。规划为城市主干路,采用地面道路型式沿铁路用地东侧布置,长沙路上跨唐河路,通过地面辅路联系,与其他路口及海晶化工专用铁路线均采用平交,水清沟河与李村河汇流处设桥梁。
劲松五路打通工程:工程南起合肥路,北至长沙路,全长约0.9公里,规划为双向六车道城市主干路。
立交节点工程
深圳路-辽阳路立交工程
工程西起海尔路-辽阳路立交终点,东至青银高速沙子口方向联系匝道起点,规划采用两层分离式立交。
胶州湾大桥-环湾路立交
工程待完善匝道全长约0.83公里,是胶州湾大桥与环湾路、跨海大桥高架路等东岸城区快速路网衔接的枢纽立交,承担重要的路网衔接转换功能。
海尔路-银川路立交工程
工程南起苗岭路,北至同安路,西起苗岭路,东至石岭路,南北长约2公里,东西长约1公里,规划为两层半苜蓿叶立交。
等着工程全部完工,
青岛道路将大变样!
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早报记者吴帅
早报新媒体