不再看外国人脸色 国产高精尖为地铁保驾护航

    今天小铁要带大家参观的是

    咱青岛地铁最高精尖的部门之一

    （之一？是的，俺们有好多高精尖，

    有机会再给大家介绍）

    它就是扛起“科技保运营”大旗，

    创立三个月便结出多项硕果的——

    电子实验室

    （隶属于青岛地铁车辆部技术安全室）

    电子？

    实验室？

    这是弄啥嘞？

    肿么就高精尖了？

    简单粗暴点来说，

    不久的将来，

    这个实验室将为青岛地铁

    节省几十万乃至上百万

    维修成本！

    专业点来说嘛……

    它是以服务生产为宗旨，搭建起的“电子故障诊断”、“电子工装研制”、“电子知识培训”、“电子故障修复”四大平台，可以逐步提高电客车电子设备的自主维修能力、节约维修成本。

    高精尖的地方就在于它使青岛地铁初步具备了电子工装的研发和制作能力！

    表捉急，听小铁一一道来：

    上面说的四大平台是相辅相成、紧密联系滴。电客车上的电子设备，括号我们坐地铁看的电视、到站时听到的报站声音都属于电子设备括号完，如果出现故障，就需要进行故障的判断和修复。而要进行这两项工作，就需要电子工装。

    啥？工装又是啥？

    这个么……

    因为咱们地铁的电子故障种类多，

    需要定制特殊装备找出原因，

    这就是工装，

    说白了就是维修工具或设备。

    那为啥我们要自己研制，

    不去买嘞？

    因为当有故障发生后，我们要尽快处理，而如果向厂家购买这些工装的话，就要走发招标需求、谈判、制作及bulabula很多程序，效率太低。

    为了更好地为亲们服务，确保地铁运营的准时运点，所以我们决定自己整。

    我们研制出来的电子工装，既能完成故障的诊断和修复，又能让员工们学习（比如要进行拆卸讲解，总不能直接拆地铁吧……）

    还有哦，我们要是能自己判断出故障，甚至是自己修复，就能避免被个别国外不良厂商凭垄断来漫天要价啦，民族自豪感油然而生有木有！

    说完四个平台

    下面就到重头戏高精尖啦

    看介个东东

    （电客车调试控制器）

    别小看这块绿板子，这可相当于集成在一块芯片上的计算机嘞！

    它的出现标志着咱们青岛地铁已初步具备电子工装的研发和制造能力，因为硬件软件都是我们自己做的。

    而且，里面可写程序，也有程序下载接口，具有单片机软件开发能力。

    而且而且，通过装载不同的程序，还有通讯线和USB接口的连接，它还可以变形以及同其他工装进行合体。

    变形合体？

    难道不是……？

    非也！

    来来来，

    变个形给你看！

    （上机位控制装置）

    系不系很厉害【傲娇脸】

    笔记本上这个界面简洁明了的软件也是我们自己编写的哦。

    这俩组合在一起的时候，下面滴叫下位机，笔记本就叫上位机，这就展现了俺们滴上位机软件开发能力。

    再来个厉害的，

    “我来组成头部！”

    （是不是暴露年龄了……）

    （PIDS系统实验台）

    介个设备来头可就大了，绿板子成了试验台的一部分，功能是提供报站信号给PIDS系统主机，模拟运行中的报站条件。

    （PIDS系统实验台2）

    这个试验台还能测试软件，

    检测疑似的故障件，

    后面这点尤其厉害【星星眼】

    有的故障偶尔才发生一次，很难捕捉，有了这个试验台，我们就能把疑似故障件放上去，24小时运行，大大提高了诊断效率，也使预防故障成为可能。

    偷偷告诉各位亲，除了摄像头等个别配件是现成的，介个大家伙基本上是我们通过“废旧利用”“纯手工”制作的。

    最后，

    为了奖励一路跟到这里的亲们，

    小铁爆一张图吧。

    这就是我们的“钢铁侠”…

    哦不…

    主要负责人们：

    尾声：目前，电子实验室还处在积累经验的阶段，毕竟咱青岛地铁通车还不到一年，而别的地铁都是通车三年后才开始着手这方面的。

    不过，待电子实验室发展成熟，一定能擎起“科技保运营”的大旗，更好地为各位亲提供一个舒适安全的乘车环境！

    乘客们，此次探秘之旅的终点站到了，请拿好自己的物品下车~大家还想了解青岛地铁的哪些“小秘密”，欢迎留言，小铁一定尽量满足！

 

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