为全面提升道路保洁质量，规范作业程序、提高作业效率、保证作业安全，我市制定出台了《青岛市道路保洁精细化工作标准（试行）》，对道路保洁范围、分级条件、管理标准、质量标准、作业规范标准等项目进行了细化和量化。将全市2488条道路分为示范路、特级保洁、一级保洁、二级保洁、三级保洁、四级保洁共6个级别，对各级道路保洁时间、保洁方式、保洁人员、保洁频次、保洁规范等各方面均提出了具体要求，为实际作业提供了科学的、具体的、可操作性强的指导性标准。

    按照 《青岛市道路保洁精细化工作标准（试行）》要求，市城管部门积极推行“洗扫一体”的保洁模式。示范路及主、次干道每日机械化清扫2次，示范路、重点区域及环湾大道等易污染道路每天进行高压冲洗，其他主次干道及人行道每周冲洗1至3次。截至目前，市区主干道机扫率达到100%，面积达到859万平方米；次干道机械化清扫率已达到96%，面积964万平方米。主干道冲洗率100%，面积808万平方米；次干道冲洗率77%，面积703万平方米。

    为了示范引领，市城市管理局还组织各区开展“深度保洁示范路”创建活动。目前，市区已有33条道路申报“深度保洁示范路”，将执行“以克论净”的道路保洁质量标准，即“车行道地面尘土量不超过5克/平方米，人行道不超过10克/平方米，道路可见垃圾（不包括树叶）停留时间不超过5分钟”，确保我市道路保洁精细化水平全面提升。

    生活垃圾收集运输实现密闭化

    生活垃圾的运输关系着市容市貌，提高封闭化水平显得尤为重要。“十二五”期间，市、区投资1.1亿元，购置新型垃圾压缩车360余辆，连同更新的专用车辆、电动收集车，市区生活垃圾收运专用车辆达到755辆。与此同时，有关部门还新建和升级改造小型生活垃圾转运站43座，全部具备封闭、压缩、降尘和除臭四大功能。至此，市区建成使用各种生活垃圾转运站达到163座。以此为依托，市城管部门建立完善了生活垃圾收集运输“桶车对接”、“桶站对接”两种并行运行体系，实现生活垃圾收运体系的升级换代和全密闭化运输。

    按照“大类粗分，干湿分离”的原则，我市还完善了三大分类收集体系。在主城区全面推进餐厨垃圾单独收集工作，全市大中型餐饮单位餐厨垃圾收集率达到86%，完善了餐厨垃圾分类收集体系；在市南区开展居民家庭“干湿分离”试点，在全市创建42个垃圾分类示范小区，完善了厨余垃圾分类收集体系；同时李沧、城阳等区，也根据各自情况选择有条件的小区进行 “试点”。授予6家废弃食用油脂收运单位特许经营权，纳入统一监管，日均收集餐厨废弃油脂近10吨，完善了废弃油脂分类收集体系。

    生活垃圾处理模式国内领先

    “十二五”期间，我市以节约资源、保护环境为目的，以实现城市固体废弃物资源化利用，建设循环经济产业园区为核心，建设完善了青岛市娄山河环卫物流园区和青岛市小涧西垃圾综合处理园区，充分体现了我市在固体废弃物处理领域的资源节约和环境友好、统筹协调发展、功能多样化的原则，处理模式国内领先。

    娄山河环卫物流园区占地约11万平方米，主要包括日转运能力4000吨的生活垃圾中转站、餐厨垃圾处理厂、城肥处理厂、污水处理厂等多个项目，承担着青岛市主城区全部生活垃圾的预处理、分流转运、资源化利用以及城市粪便的无害化处理等任务，为生活垃圾分类运输、分类处理、减量化、资源化、无害化提供了保障，有效实现了集约用地、资源共享、功能互补。

    小涧西生活垃圾综合处理园区已投资近12亿元，是一处集填埋、焚烧、堆肥、填埋气体收集、污水集中处理等功能于一体的生态循环、可持续发展的大型生活垃圾综合处置园区，日均处理生活垃圾约5000吨，垃圾无害化处理率100%，资源化处理率达到42.9%，垃圾渗滤液处理达到一级A排放标准。

    近年来，市城市管理局紧紧围绕“推进城市管理工作走在全国前列”的目标，积极创新工作思路，加快推进环卫基础设施建设，推行精细化作业与管理，城区环境卫生面貌持续提升。全市生活垃圾基本实现全密闭全压缩收集清运，无害化处理率100%，资源化处理率达到60%左右，生活垃圾处置在国内处于领先水平。