坐天路列车去拉萨 纪念青藏铁路全线通车10周年

    车站风格各具特色    

    青藏铁路格尔木至拉萨段经过海拨4000米以上地段达960公重，设45个站点，属于青海管辖的22个，西藏管辖的23个，几乎站站都精彩纷呈，这些火车站是:格尔木、南山口、甘隆、纳赤台、小南川、玉珠峰、望昆、不冻泉、楚玛尔河、五道梁、秀水河、江克栋、日阿尺曲、乌丽站、 沱沱河、开心岭、通天河、塘岗、雁石坪、布玛德、布强格、唐古拉北、唐古拉、唐古拉南、扎加藏布、托居、安多、错那湖、联通河、底吾玛、岗秀、那曲、妥如、桑雄、古露、乌玛塘、当雄、达琼果、羊八林、羊八井、 昂噶、马乡、古荣、拉萨西站、拉萨站。

    青藏铁路已经在全国各地开通了7条前往圣城拉萨的线路，目前有广州到拉萨、上海到拉萨、北京到拉萨、兰州到拉萨、西宁到拉萨、成都到拉萨、重庆到拉萨。已经开通能搭乘去拉萨的火车客运站有：北京、广州、长沙、武昌、郑州、太原、石家庄、上海、无锡、南京、蚌埠、徐州、西安、成都、广元、宝鸡、重庆、广安、达州、兰州、西宁、德令哈、格尔木、沱沱河、安多、那曲、当雄共计26个城镇。列车车型主要以空调特快为主，直达车次有：T264(T265)、T164(T165)、T22(T23)、T222(T223)、T27、K9802、K917到达拉萨终点站。

    其中k9801，西宁至拉萨，在格尔木、沱沱河、安多、那曲、当雄有列车停~其中玉珠峰、楚玛尔河、沱沱河、布强格、唐古拉、错那湖、那曲、当雄、羊八井九个火车站设有观景台；其中甘隆、纳赤台、小南川、玉珠峰、望昆、楚玛尔河、五道梁、秀水河、江克栋、日阿尺曲、通天河、雁石坪、布强格、唐古拉、扎加瀑布、托居、错那湖、底吾玛、岗秀、妥如、古露、乌玛塘、达琼果、个火车站为无人值守车站。

    青藏铁路格尔木至拉萨段许多火车站的设计别具匠心，楚玛尔河火车站，被设计成高度抽象的藏羚羊造型，以此提醒人们这里就是藏羚羊迁徙的主要路线。运气好的话，可能欣赏到成百上千藏羚羊穿越通道的壮观景象；托托河火车站，设计简洁醒目，以顺次设置的三组倾斜体寓意了雄伟的高山，以水平展开的弧形玻璃暖廊寓意了曲折的河流，巧妙地反映了沱沱河乃是长江之源的主题；唐古拉火车站‚为世界海拔最高的火车站，修建在海拔5068米的地方，车站主体远看像一个纪念碑，造型酷似雄鹰，高耸的碑体强化了站房形象的标志性和纪念性；拉萨火车站既渗透着藏族传统建筑的元素，又体现现代化建筑的风格，步出车站，就与藏传佛教格鲁派寺院哲蚌寺隔河相望，向西远望，布达拉宫在落日的余晖中更显庄严。

    对于普通列车旅客而言，观光不是主要目的，“赶路或许才是大部分旅客的初衷。”因此，为了不耽误其他不想观光旅客的时间，铁路规定普通列车旅客最好不要下车观光，但可以根据具体情况，在那曲站停留6分钟，供旅客观光、拍照留念。以后旅游列车开通后就另当别论。不过，由于普通旅客列车车窗已经安装了大块玻璃，旅客在车上其实就可以看到青藏铁路沿线的美景。µ   

    在列车停留那曲火车站短短几分钟时间内，几乎所有的乘客都下车到站台上观光，我和爱人急匆匆在站台上来回走了一段，看到一位女列车长正站在车下站台上，我们邀请与她合了个影，留下了高原列车行的美好印象。

    乘坐青藏铁路客车去拉萨，与列车长合影    

    我们从格尔木乘上去拉萨的列车时，是黎明时分，由于心情激动，急想登车，就没有留意列车的外观。可能是青藏铁路列车开通时间不长，一路上翻山越岭，跨河过桥，虽然停靠部分火车间站，但不开门让旅客下到车站站台，这主要是为了旅途安全。直到列车停留那曲火车站6分钟，我才真正观看到列车特有的外貌，25T型列车周身草绿色，围着一道金黄的宽线，以时速百公里穿行高原，与雪域高原环境和谐一致。