老青岛人眼里的“毁民壕”

    日商横行

    日商汽轮横行撞毁民船

    日军于1938年侵占青岛后，本来就逞凶青岛的日本侨商，更加有恃无恐。当时整个胶州湾及青岛近海，完全受日军严密控制，日本的大小军舰、商船和渔轮，在青岛港进出自如，在海上横冲直撞。而中国民船进出港口，却必须遵守日本人所订的各种规章，受到严格检查，稍有不从，即有船毁人亡之虞。

    据《青岛治安维持会经办事项择要报告》中记载：“本年（1938年）三月十六日，由日照帆船（名‘老太平’）来青，行至团岛无线电台附近，突有日人鱼行之汽轮迎面而来，帆船行驶迟钝，躲避不及，致被该轮将船撞断，压于轮底。乘客24人仅救出19人，又捞出死尸1具，其余4人均打捞无踪。所装花生米50包，猪两口，以及行李多件均已漂没。”

    事件发生后，受害人曾向青岛伪当局控诉，要求与日方严重交涉，赔偿一切损失，并给予抚恤。然而日本驻青领事对此不但拒不认罪，反而声称：“此案发生之原因，系帆船‘太平’号蔑视帝国海军之禁令，于夜间航行不悬挂《海上冲突预防法》所规定之船灯，并惑于目前利益，蔑视船舶之安全……其不法之行为至为明了。”真是咄咄怪事，中国民船在中国领海上行驶，却被日本人指责为“不法之行为”！

    日本领事馆还宣称：“对于本案冲突事件所发生之损害，渔船 ‘桂丸’方面并无何等赔偿之责任。”日本领事馆如此蛮不讲理，却又装出一副慈善面孔，说什么“本馆为顾全人道主义起见，对于被害者饬由‘桂丸’船主支出若干吊慰金，以资抚恤”。于是由日本船主拿出500元，由警察部负责交给船主和货主等。五条人命，一条帆船，那么多物资，就这样以500元草草结案。