抓住 “一带一路”、“高铁出海”的重大战略机遇，青岛轨道交通装备前沿技术和先进产品正大踏步地走出去。继5月11日与德累斯顿工业大学在德国联合成立中德轨道交通技术（德累斯顿）联合研发中心后，昨日（英国当地时间5月12日），南车青岛四方机车车辆股份有限公司又与英国帝国理工学院、南安普顿大学、伯明翰大学三所世界顶尖大学在伯明翰签署合作协议，成立中英轨道交通技术联合研发中心，将瞄准高铁等领域新技术开展研发合作，集中优势资源协同创新。加上此前在泰国成立的中泰高铁联合研究中心，南车青岛四方股份公司在海外已经拥有3家研发中心。

    据南车青岛四方股份公司首席技术专家丁叁叁介绍，中英轨道交通技术联合研发中心将围绕高速列车、城轨地铁等轨道交通车辆动力学、结构强度、减震降噪、综合舒适度、材料加工等关键领域，以新技术、新材料、新结构及新工艺为切入点，开展研发合作，并重点研究国际轨道交通“互联互通”技术和标准规范体系，培养国际化人才，在欧洲打造起聚合高铁新技术的高地。“近年来，南车青岛四方股份公司实施全球研发布局，建立开放式的产学研协同创新机制与平台，通过技术融合、辐射，聚集全球创新资源。此次在英成立研发中心，是在全球框架下建立高铁创新体系的关键一步。”

    历经十余年的创新，中国轨道交通技术尤其是高速列车技术得到飞速发展，高铁运营里程超过1.6万公里，占世界总里程的60%以上，高速列车保有量1500多列，为世界之最。南车青岛四方股份公司作为中国轨道交通装备领军企业和中国高速列车的核心研制基地，在高铁、城轨地铁等技术领域处于行业领先水平，我国上线运营的高速列车近一半来自该公司，其研制的时速可达 380公里的CRH380A动车组，更是中国高铁装备的“名片”。英国是世界传统工业强国，基础研究和工业技术发达，帝国理工学院、南安普顿大学、伯明翰大学三所世界一流大学在航空航天、轨道交通等领域具备顶尖的科研技术实力。双方合作后，必将共同推动世界轨道交通技术的进步。

    昨天，南车青岛四方股份公司还在英国伯明翰举行中国高铁推介暨轨道交通技术研讨会，与英国曼彻斯特区交通部及欧洲各地的企业和媒体会面，推介中国高铁，交流世界轨道交通前沿技术和未来市场需求。这是中国企业首次在英推介中国高铁技术。

    高速铁路作为一种安全可靠、快捷舒适、运载量大、低碳环保的运输方式，已成为世界轨道交通业发展的重要趋势。高铁缩短时空距离，改变了人们的生活，在中国，每年有近10亿人次乘坐高铁出行。