10月25日，青岛地铁首期开放日活动在2号线海安路站地铁工地举行。近百名市民走进施工现场，参观了初现雏形的地铁站点。

    地铁2号线海安路站位于海安路与香港东路交界处南侧，车站沿香港东路路中设置，为地下两层局部三层的岛式车站，采用明挖法施工。目前，车站已进入主体结构施工阶段。开放日活动中，前来参观的市民对地铁施工的环保、技术、工期等问题非常感兴趣，不时询问现场施工人员，还有的市民带着摄像机，对整个活动进行了全程录像。

    “按照计划，地铁海安路站将率先试点应用先进的TBM施工技术。”中铁18局青岛地铁2号线土建二标段02工区项目部工程师高振宅告诉大家，TBM技术适用于掘进、支护、出渣等施工工序并行连续作业，是一种工厂化流水线隧道施工装备，具有掘进速度快、利于环保、综合效益高等优点。

    “相对于传统的钻爆法施工隧道，TBM具有很多明显优势，掘进速度为常规钻爆法的3到5倍，这一技术推广应用后，将极大地加快青岛地铁施工进度。”高振宅表示，目前，2台TBM设备已经生产完毕，正在厂内调试。待车站具备条件后，将进行设备的组装应用。

    青岛地铁集团有关负责人表示，下一步，他们还将继续举办开放日活动，选择宽敞露天的明挖工地，或部分主体结构施工基本完成、适合下井的暗挖工地，邀请不同职业、不同年龄层的市民分批次走近地铁工地。