青岛公交集团宏达巴士公司明起在32路线更换11.6米长大容量国Ⅴ天然气公交车，并由之前的28辆公交车增加到30辆，将大大缓解该线路早晚高峰时段的客运压力，自此，岛城市区最后一批国Ⅱ排放公交车“退休”，市区近5000辆公交车全部达到国Ⅲ以上排放标准。

    32路公交车改“喝气”

    32路线的28辆公交车采用都是国Ⅱ排放标准的柴油车，会排放大量的硫化物，影响空气质量，同时百公里耗油达31升，造成资源浪费。而此次更新的新车型都是国Ⅴ“喝气”的低排放公交车，在行驶过程中大大减少了环境污染，而且国Ⅴ排放标准的天然气公交车百公里燃气约35立方米，可节约燃料成本40-50元。

    据宏达巴士公司技术科科长王潭会介绍，新车型增加了不少高科技含量，乘坐舒适度和安全系数都有所提高。此次更换的30辆大容量天然气公交车，新增GPS系统，实现了智能化调度，方便乘客通过“青岛公交查询”软件实时查询。同时公交车配置有ABS防抱死制动系统，使轮胎在制动状态下仍能转向，保证了车辆制动后方向的稳定性，无惧冰雪路面。为防止高温天气发动机过热，公交车内还安装有ATS智能冷却系统，行驶更安全。

    该车型在车内安装有6个摄像头，并配有声音采集器，声音与图像可同时储存，其中两个摄像头配备有行车记录仪功能，真正做到了车辆行驶过程的全方位监控。

    纯电动公交将成主力

    “新车型驾驶室不仅配有触摸屏调控装置，方便营运设置和出勤考核，还配有实时对讲机，可以在高峰期运用对讲机的扩音功能告知车厢后面乘客站稳扶好，而且在车辆出现状况时能及时联系路队，保证乘客安全。”宏达巴士公司32路队队长宋辉介绍，车门更宽阔了，“门槛”更低了，老年乘客上下车更方便了。

    青岛公交集团在青岛市区共有近5000辆公交车，已全部达到国Ⅲ以上排放标准，其中1500辆天然气公交车达到国Ⅳ排放标准，450余辆天然气公交车达到国Ⅴ标准，并有180辆纯电动公交车上路行驶。

    青岛公交集团副总经理赵思嵩介绍说，公交集团今年已招标纯电动公交车400辆，年底可以上路行驶，明年还计划购买837辆纯电动公交，并进一步淘汰国Ⅲ排标的车辆，三到五年纯电动公交将成为岛城公交车的主体车型。