中铁十局：质量享誉海内外 技术升级促发展

青岛新闻网6月10日讯 作为中国中铁股份公司重要骨干成员的中铁十局，经过十年的努力发展，现已具备相当发展规模和强劲竞争力的国家大型建筑施工企业，已经成为一支在海内外建筑市场较有影响力的劲旅。

优化企业市场布局 突出专业及区位优势

据记者了解，中铁十局坚持以市场为导向，不仅对三家老公司进行分立、重组、改造，让老树开新花，同时还将成员单位由过去的3个增加到现在的24个。

为进一步完善市场布局，抢占市场制高点。中铁十局在绝大多数子分公司都设置在北京、上海、广州、济南、郑州、合肥等经济发达、生态宜居的省会城市和苏州、青岛等计划单列市的同时还在长三角、珠三角、环渤海湾等经济圈，以及中原、西北地区，都设立了子公司或分公司。

目前，中铁十局的施工范围已遍布全国各地、各建筑领域，在高速铁路、重载铁路、地铁、长大风险隧道、高墩大跨桥梁、公路路面、斜拉桥、制架梁、铺架、既有线、水务、电务、房建等领域拥有较强的施工能力。

与此同时，中铁十局明确所属各单位的差异化经营定位。现在济铁公司在既有线和地铁工程施工、二公司在高速公路工程施工，三建公司在隧道、高铁（客专）施工，四公司在桥梁工程施工、西北公司在公路路面工程施工、五公司在水务工程施工、八公司在铺架工程施工、建筑公司在房建工程施工、电务公司在“四电”工程施工等，专业化发展已有相当高的水平，在行业内和在所在区域都有较好的知名度和强有力的市场竞争力。

加快产业结构调整 推动管理体制创新和技术升级

据了解，中铁十局不断加大产业结构调整，推进产业由中低端向中高端转变。在海外开发板块，先后在东非、南亚和南美大陆9个国家、地区留下中铁十局的身影。特别是,这些年中铁十局在委内瑞拉建筑市场风生水起、突飞猛进，从南至北，先后参建卡巴铁路技改、北部平原迪阿铁路、PALUA港口改扩建、FMO铁路专运线、铁矿石开采运输等项目，合同额达19.78亿美元。在上游业务方面，2004年我们积极参与工总投资的德商高速公路BOT项目；随后，积极运作徐州和平路桥BT项目。去年再次运作成功招远滨海广场、科技孵化中心项目。在房地产业务方面，中铁十局紧紧抓住前些年房地产市场蓬勃发展的良好机遇，先后开发了等众多项目。这些项目规模大、地段好、品牌形象好，整体效益均好于预期。

在管理体制创新方面，2007年中国中铁在香港、上海同时上市后，中铁十局按照上市公司的要求，秉承“规范、高效、透明”的管理理念，对全局的管理体系进行梳理和完善，进一步健全了与上市公司相适应的治理模式和内部管理体系，构建了产权清晰、权责明确、相互制衡、运转高效的现代企业运行机制，强化风险管控，促进规范运作。

据悉，中铁集团还不断加强企业集约化管理，强力推进项目标准化、精细化管理，大力推行资金、物资、设备、人力等集中管理，狠抓责任成本控制、变更索赔和债权清收工作，加大审计、效能监察和法律评审力度，有效规避企业风险，全力提升项目盈利能力。

在推动技术升级方面，中铁十局先后与合肥工业大学、中南大学、北京交大、西南交大等高等院校和铁四院、安徽省公路勘察设计院、武汉岩土力学研究所等科研机构合作，开展了“客运专线复合加固深层软土技术研究”、“通透肋式拱梁隧道综合技术研究”、“沪宁城际铁路无砟轨道路基特有关键技术系统研究”等联合科研，形成了一批具有较高科研技术含量的科技成果。

十局先后获得省级技术创新优秀成果奖98项，省部级工法106项，实用新型专利158项，主编行业规范1部。同时十局还注意提升企业技术装备水平，先后投资14亿元购买机械设备，新增功率27.04万千瓦，购置了地铁盾构、桥梁提运架、铺轨机、移动模架、恒张力放线车等大型施工专业设备，技术装备率、动力装备率分别是成立时的3.2倍和2.7倍，相关负责人表示。（本网记者）

 

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