作为国内最大的原油和铁矿石进口港，青岛港赴港IPO的消息成为近期焦点。据报道，青岛港国际今日赴港招股，可能采取固定价发行，该港口股已锁定近半基础投资者，集资约3.8亿美元（约30亿港元）。青岛港集团负责外宣的焦先生称此事由专门部门负责，目前还无最新消息发布。

    青岛港国际为青岛港港口的主要经营者，去年处理青岛港总货物吞吐量的76%。以集装箱吞吐量计，青岛港于全球排名第7位。上市前，隶属青岛国资委的青岛港集团持有青岛港国际90%股份。

    据悉，青岛港国际2013年收入达65亿元，按年升近14%，纯利按年增20%至15亿元。值得留意的是，2013年从经营活动所得现金流为负2.44亿元，而2011年及2012年录得正现金流入12亿及4亿元。

    就青岛港赴港IPO最新进展情况，记者昨日下午首先联系了青岛市金融办资本上市处，相关负责人称他们已将职责范围内配合青岛港上市的相关业务全部完成，由于青岛港隶属于青岛国资委，目前由青岛市国资委主导青岛港赴港上市事务。记者随后联系青岛市国资委分管宣传的朱女士，其表示暂未接到通知披露此事，若青岛港上市成功，肯定会第一时间向媒体通报此事。而青岛港集团负责外宣的焦先生称此事由专门部门负责，目前还无最新消息发布。

    对于青岛港上市后股价前景，证券分析师一致看好。“近年来，港口股走势比较强，从区域振兴、区域改革的角度来看，港口是区域经济、区域改革的突破口。”青岛搏差顾问团首席分析师沈琦受访时表示，港口的战略价值正在陆续体现出来，比如说上海自贸区的核心在于上港集团，而京津冀都市圈的核心之一也是唐山港，此类个股的二级市场表现很出色。以唐山港为例，其最低股价为2.36元/股，最高涨至6.32元/股，股份翻了一倍还多。

    事实上，最近两年来众多港口股股价翻番，厦门港务目前股价为6.93元/股，而其最低为4.4元/股，最高涨至8.68元/股；南京港最低4.11元/股，最高为9.24元/股；营口港最低2.93元/股，本月初一度涨至6.83元/股。

    齐鲁证券香港中路营业部首席投资顾问李艳表示，港口股走势强也源于港口的盈利能力相对稳定，唐山港、上港集团等港口股在启动前的市盈率也大多在20倍左右，因此此类个股的活跃能量的确来源于实力资金参与。青岛港的盈利能力也相当强，因此其股价前景值得期待。不过，李艳和沈琦均提到，具体股票的股价走势要看开盘时的股票定价以及总市值大小，青岛港也不例外。“开盘价格若不高，未来投资前景肯定好，若开盘价过高，后续情况就不好预测了。”沈琦说。