4月26日，青岛成都航线完美首航；4月27日，青岛长沙航线开通运营；青岛至深圳、沈阳等航线也在积极推进，将于近期开通……经过紧张有序的筹建，山东省内首个以城市命名的本土航空公司——青岛航空，从挂牌到开飞仅仅用了短短9个月时间，完成了中国民航史上一次尚不多见的创举。

    航空运输业是衡量一个城市国际经济地位和国际化水平的重要标志。组建青岛航空公司是贯彻落实青岛市第十一次党代会精神，加快建设现代化城市的重要举措，也是实施新一轮发展战略的迫切需要。

    碧海蓝天，耐冬花开。作为一家青岛本土的航空公司，青岛航空投入运营，标志着青岛已主动搭建起与全国各地乃至与世界各国沟通的空中桥梁，将对提升发展层次、带动区域经济等多个方面起到积极助推作用，青岛地区航空发展史的新纪元就此开启。

    正式起飞后，青岛航空将发挥政策、资金和机制优势，紧密围绕青岛社会经济发展，以青岛机场等基地机场为依托，提升青岛航空在全国航线网络的地位，努力打造“技术引领行业、尊享与众不同、高端客户首选、创新能力较强、竞争优势明显”的一流航空企业。力争用十年时间，加快打造成在国内具有强大竞争力的航空公司。

    助力地方发展，促进经济转型

    航空领域是资金密集、技术密集、投入大，高回报、周期长的产业。发展民用航空事业可以促进人流、物流、信息流、资金流、财富流的增长，具有良好的经济和社会效益。

    国际权威机构研究结果表明，航空业对区域经济发展有明显拉动作用。民航的投入和产出比例为1：8，即航空公司每赚1元钱，能拉动地方经济增长 8元。此外，按照国内航空公司人机比关系，投入运营一架飞机将带动近300人就业。对机场而言，新增运力投放，将促使机场旅客吞吐量实现同比大幅增长，据统计，基地公司一架飞机对机场旅客吞吐量的贡献每年在20～24万人次。

    目前，青岛航空已有一架A320客机，今年还将有两架A320客机陆续于5月和9月加入青岛航空机队，前期订购的23架空客A320客机也将于2016年开始陆续交付。按照规划，从2014年—2020年6年间，青岛航空将引进50架现代中型客机。根据远景规划，到2025年，所辖机队规模达到100架，全年运输旅客超过2000万人次，主营业务收入达到200亿元以上，资产规模达到300亿元以上，达到大型航空公司规模，成为知名航空品牌。

    作为基地航空公司，青岛航空公司还将依托青岛新机场建设进程，逐步扩大产业集群，推动包括航空运输业、航空物流业、高端服务业等相关配套产业快速发展，真正助力青岛经济转型跨越。

    由此展望，青岛航空起飞后对青岛区域经济发展带来的拉动效应不可估量。

    抢抓战略机遇，首提“精品航空”目标

    当前，青岛发展航空运输正面临着航空业外部环境良好、航空客运市场快速增长、青岛民航事业获国家和省市有力支持、青岛新机场建设等诸多难得的战略机遇。

    为抢抓机遇，彰显青岛的城市地位、引领航空经济发展，青岛航空将在国内航空公司中首次提出“精品航空”的发展目标。按照规划，青岛航空将主打服务高端商务人士，借鉴国内外最先进航空公司的发展模式，在发展规划、品牌建设、人才培养、管理标准、产品设计和服务理念等方面按照“精品”定位进行长远规划。

    在运营方面，将充分利用移动互联网技术，创新行业趋势，建设以网络销售为主体，传统渠道为补充，旅客自助为体现，个性化尊享为目标的营销架构，在电子商务领域引领行业的潮流。在安全服务方面，将着力提高安全保障能力和安全管理水平，力争各项安全指标达到行业领先水平，杜绝飞行和地面安全事故。同时，致力于提高地面服务、客舱服务、不正常航班服务水平，全力提升旅客满意度，面向高端客户，使服务质量在全国排名前列，用优质服务打造品牌的核心竞争力。

    密织国内国际航线，加速青岛国际化进程

    从改善投资环境、促进对外开放的角度看，航空运输不仅仅是一种交通运输方式，更是区域经济进入全球经济的快速通道。

    根据青岛市关于民航业发展规划及青岛航空发展战略，青岛航空将以青岛机场为主基地，初期陆续开通成都、长沙、深圳、沈阳等航线。下一步将积极争取航权许可，开飞北京、上海、广州等中心城市，建立北京、上海、深圳、成都、厦门等过夜基地，形成覆盖全国、服务于东部沿海和中西部地区旅客的航线网络。

    在组建国内航线网络的

    基础上，青岛航空还将加快国

    际航线的开发工作。根据国家民航局规定，新成立航空公司需运营三年后方能开飞国际航线。青岛航空将利用这一时期，积极进行前期筹备，一旦时机成熟，将尽快开通青岛至港澳台、韩、日、东南亚等国际、地区航线，适时开通至欧、美、澳等航线，初步把青岛打造成为东北亚的国际中转枢纽。

    据了解，青岛航空在国际航线规划上将体现“三个圈”特色：即“科技圈”——致力于开飞旧金山，将美国硅谷与蓝色硅谷连接；“金融圈”——致力于开飞伦敦、纽约，打通世界金融中心通道；“旅游圈”——致力于开飞澳洲、迪拜，互通三地旅游资源。

    截至去年年底，青岛机场运营定期航线121条，包括国内航线102条，国际航线15条，港澳台地区航线4条，通达日韩、美国、欧洲、东南亚以及港台地区等城市70余座。随着青岛航空多条国内国际航线的运营，将完善青岛地区乃至山东半岛的航线网络，丰富广大市民的乘机选择，促进青岛国际化的进程。

    银鹰展翅，志在蓝天。作为山东省首家以城市命名的本土航空公司，青岛航空将肩负起助力青岛起飞的历史使命，以世界眼光、国际标准，着力打造本土航空优势和特色，在山东半岛蓝色经济发展大潮中谱写青岛航空跨越发展的新篇章。