青岛交警支队长赵中国网谈实录 投票

    青岛新闻网8月13日讯 今天下午，青岛市公安局党委委员、交警支队支队长赵中国做客民生在线直播室，围绕“夏季旅游旺季市区疏堵保畅工作”为主题和网民进行在线交流。网民参与人数11654人次，网民在线有效发帖95个。赵中国支队长现场回答40个问题。对于现场没有答复完的问题，青岛市公安局将在网谈结束后的5个工作日之内进行二次答复，更多详情请登录青岛新闻网民生在线专栏做相关查询。

    

    青岛市公安局党委委员、交警支队支队长赵中国（一排左一）与网民交流 （周琦 摄）

    网谈实录

    开场语

    赵中国 各位朋友，大家好！非常高兴通过“民生在线”这个平台同大家进行交流。今年我市外地旅客较往年增加四成，旅游旺季期间全市道路交通拥堵较为突出。交警部门全警全力，战高温、斗酷暑，采取了强化路面管理，规范停车秩序、优化交通组织等综合性措施全力疏堵保畅。下面，欢迎各位朋友提出意见和建议。

    在线问答

    herofe 开车发现青岛很多司机都不按规定车道行驶，压导向车道线行驶，特别是公交车，很容易造成交通混乱，堵车，能否可以在所有大路口都装上摄像头，严打这种明知故犯的违法行为，向在烈日高温下的交警敬礼！

    赵中国 网友您好！目前我市智能交通管理系统一期工程正在加紧建设，预计年底可以投入使用，届时市区各主要交通路口和重要的支路路口将实现视频监控的全覆盖，对市民反映强烈的不按规定车道行驶、压线行驶等交通违法行为将起到有力的震慑作用。感谢您对我市公安交通管理工作的关注和支持！

    yantao5656 赵支您好：去年8月您作客民生访谈，我对交警在管理与执法方面与您做过交流。整整一年过去了，客观的讲，道路交通与车辆秩序的孬好，直接反映我们交警队伍管理水平与整体素质的高低之分。日常举动并通过交警的现身所行会折射出我们交警在广大市民中的现象与优劣之分。通过实际现状，我欣慰的感受到了，交警这一年来所做出的努力。尤其是地处火车站周边包括太平路、费县路、郯城路、莱阳路等路段，在人流车流极度密集的状况下，加之社会不少非法营运的车辆，管理难度之大，执法力度之难，给交警们带来了种种难以预计的困难。本人目睹了泰安路、费县路、火车站广场调流路段，难以想象的一些驾驶员与交警开展“游击”战，玩捉迷藏。拙劣表现实在为人不尊。我借此，也很想向社会呼吁，维护良好的交通秩序要靠大家，乱停车，占车道，其实都是一种“作茧自缚”行为，于情于法，格格不入。

    对于火车站周边的交通秩序，还望交警同志，继续努力，对一些不守规的“法盲”驾驶员要加大教育管制力度，并以儆效尤。

    赵中国 网民，您好！感谢您常年来对我市公安交通管理工作的关注和支持！正如您所言，道路交通是一个城市展示文明程度的重要“窗口”，道路交通秩序的孬好直接反映出一个城市市民的文明素质，良好的道路交通秩序需要全社会的齐心维护和共同努力！感谢您对我们前期工作的肯定！针对您所目睹的种种交通“陋习”，我们将在继续巩固现有管理成效的基础上，采取疏堵结合、管理与教育并重的方法，适时调整勤务模式，加大路面管控力度，注重拓展宣传教育渠道，从源头上提升广大交通参与者的文明交通意识，为广大市民营造安全、畅通、有序的道路交通环境。

    “平安行.你我他 文明交通靠大家”，希望您继续关注我市道路交通管理工作方面存在的问题和不足，并通过新浪@青岛交警微博及时提出相关建议和意见，以便我们更好的改进工作。谢谢！

    留言板 现在很多车辆品质和保养状况相当到位。停在车库里一年也开不了几次。如果淘汰的话太浪费了。改为如果车况不错可以一直开，家用私人车辆2年审一次。没有使用时间限制。这样比较合理。

    赵中国 网民朋友，您好！感谢您对公安交通管理工作的关注。对于您反映的延缓私家车报废年限问题，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及实施条例规定，国家实行机动车强制报废制度，根据机动车的安全技术状况和不同用途，规定不同的报废标准。小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次。您所反映的情况在2013年5月1日施行的《机动车强制报废标准规定》中，根据不同的车型及使用性质做出了详细规定，其中小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。但需要注意的是在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的，或经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的，以及经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；应当强制报废。

    您提出的建议往年也有网民提出，支队已将相关建议提交上级部门，但车辆年检周期和报废年限涉及相关法律和标准的修订，谢谢您对我们的理解和信任，希望您能继续支持我们的工作,多提宝贵意见！

    herofe 在莱西只要变道压线，左拐车道直行，100%上网。建议青岛市区多跟莱西交警学习。对明知故犯的交通违法行为进行全方位监控，严打！！！老百姓十分痛恨这种违法行为。

    赵中国 网友您好！目前我市市区现有交通违法抓拍设备均自动将交通违法行为录入交通违法处理系统，但受设备分布密度的影响，对市民反映较为强烈的不按规定车道行驶、违反标志标线通行等交通违法行为没有起到足够的震慑和惩处，为此，我市从去年就开始立项建设智能交通管理系统，其中一个非常重要的内容就是在市区各主要交通路口和重要的支路路口实现交通违法抓拍系统的全覆盖，全面提高对交通违法行为的打击查处力度，目前智能交通管理系统一期工程正在有序推进，预计年底即可投入使用。感谢您对公安交通管理工作的关注和支持！

    留言板 赵警官，请问是否有时间管管漫大街的非法改装远光灯问题，大晚上的一路亮着疝气大灯，对面的车看不见，前面的车耀花眼，如果警力不够，顾不上这些小事，是否允许守法的我们自行在车后装配反击大灯？

    赵中国 网民朋友，您好！感谢您对公安交通管理工作的关注。对于您反映的非法改装远光灯问题，根据《机动车登记规定》，机动车所有人不得擅自改变机动车外形和已登记的有关技术数据的，如私自改变，将由公安机关交通管理部门责令恢复原状，并处警告或者五百元以下罚款。私自加装灯具，也属于改变机动车技术数据，我们不仅在路面由执勤民警进行处罚，而且，在机动车申请检验合格标志等车管业务中，查验民警也会对此重点查验，及时纠正，对您所反映问题，我们将加大此项违法行为的查处力度，减少或杜绝此类不安全行为的发生。

    谢谢您对我们的理解和信任，希望您能继续支持我们的工作,多提宝贵意见！

    西名 这也是一个设计上的奇葩，香港路上西向东的公交车在这里成了断头路，公交车不得不强行并入香港路主道，造成严重拥堵、争抢现象，很大的交通隐患。这里的行人安全岛面积很大，绿化占了至少75%，需要这么大吗，请你们精心规划一下，打通这条公交道可以吗，只要留够行人站立的面积就够了，如果停车线稍微往后点，连安全岛都是多余的，行人直接在步行道上等信号都可以。这种设计在德国也是不可能看到的。

    赵中国 这位网友您好，首先感谢您对交通管理工作的理解和支持。香港路福州路口的安全岛确实影响公交车的顺畅通行，公交车行至此处需先驶出公交车道，通过路口后再驶回，影响了路口通行能力。对此，交警部门已多次向道路建设部门提出整改建议，建设部门也正对此项目进行研究。交警部门将进一步协调建设部门，配合其尽早改建该处路口，保证交通流的顺畅通行。再次感谢您的支持。

    西名 这个停车场的出口位置离着澳门路路口只有几米，车辆基本出门就左转，但是只要左转就违章，尤其是大巴车，如果他们右转沿清江路转一圈再绕到澳门路是不可能的。每天下午旅游大巴从这里驶出，都要迫不得已逆行和压实线左转，这里下班时乱的一塌糊涂，真好可以让外地游客很好的了解一下青岛交通管理部门的工作水平是多么高？可笑的是，很多情况下，交警就在跟前，默默忍受着这里大量的逆行车和混乱，心理素质真好。

    赵中国 网民朋友：您好！感谢您对公安交通管理工作的关注。对于您反映的澳门路清远路停车场出口设置以及部分旅游大客车违法左转、逆行问题，大客车进出澳门路清远路停车场的线路目前是如下规定的，进入时行驶路线：南京路--普宁路—澳门路—左转进入停车场；离开时行驶路线：停车场清远路出口—左转进入清远路—右转向东进入澳门路行驶—左转进入新会路—右转进入东海路。在澳门路清远路路口设有禁止左转的标志牌，禁止车辆左转向西驶入澳门路，在这个路口，我们已经安排了专门的执勤力量，对于您提到的部分车辆违法左转和逆行等问题，我们将加强巡逻治理，加大执法力度，提高民警管事率。下一步我们将对这个停车场进出口的设置和交通组织进行重新调研，争取找出更合理的安排来。谢谢您对我们的理解和信任，希望您能继续支持我们的工作和多提宝贵意见！

    留言板 福州路与东海路路口应改为三条左转道一条右转道足够了，智能红绿灯完全可以在早七点前和除旅游旺季外的周末将通行时间缩短，一直都是100多秒即不环保又浪费时间！

    赵中国 这位网友您好，首先感谢您对交通管理工作的理解和支持。路口导向车道的设置是以交通流量为依据的。福州路东海路口北向南进口方向，左转、右转的车流比例大致相当，因此设置了二条左转、二条右转车道。关于智能交通信号的问题，交警部门已开始实施智能交通项目的建设，将通过交通流自动检测、交通信号方案的智能生成和执行等方法，优化信号配时，提高各路口和路网的通行能力。再次感谢您的理解和支持。

    

    青岛市公安局党委委员、交警支队支队长赵中国（左一）与网民交流 （周琦 摄）

    留言板 人行道停车，影响行人通行，城管管不了，交警不管，真是扯淡！

    赵中国 网民朋友：您好！感谢您对公安交通管理工作的关注。2006年10月1日《青岛市城市管理相对集中行政处罚权条例》正式实施，《条例》明确规定人行道上停车不再属交警管理范围，而由城管执法局负责管理。下步，我们将积极配合城管部门加强人行道停车的管理。谢谢您对我们的理解和信任，希望您能继续支持我们的工作和多提宝贵意见！

    西名 东海路和燕儿岛路路口几个方向的左转车和直行车都很多，左转车如果遵章等候直行车，每次只能过几辆。所以大多左转车都违章抢行，而我们的现场交警根本不管，就跟警察纵容犯罪一样。而且这里左转车按交规还要在这里让过马路的行人，这种设计完全是不合理的，如果是单车道的话，这种设计是可以的，但是双车道、车流大、不单边放行、还要让左转车让完直行车让行人，这样的道路信号设计我在德国9年都没有看到过，真的是中国特色啊。

    这里要解决混乱的根本办法只有单边放行，要和上一个路口和下一个路口一起联动有秩序的单边放。否则，只要有一辆车不违章等候直行车，这两条道路就会变成单车道，将造成整个东海路和燕儿岛路拥堵，事实证明，这个路口和福州南路路口是东海路上最大的赌点，问题就在于青岛交警的混乱管理。

    赵中国 这位网友您好，首先感谢您对交通管理工作的理解和支持。路口的交通组织是根据相关国家标准结合路口交通流实际状况实施的，一般是按照路口各进口方向交通流量的不同来设置放行顺序和放行时间。以东海路为例，东西向交通流量较各路口南北向交通流量大，在放行时间上东西方向的绿灯时间相对较长；再者东海路单向二车道，路口未设计展宽段，无法实施直行左转分开放行的方案，只能在一些重点路口采取限时禁止左转的办法减少交通冲突，保证放行方向车流的通行。您提出的单边放行的方案优点是减少了交通流冲突，缺点是增加了相位数量同时加剧了车辆与行人的交通冲突。以交通拥堵最为突出的东海路南京路口为例，现方案有三个绿灯相位，实施单边放行的话就会有四个绿灯相位，实际上增加了车辆的红灯等候时间，同时一个方向的绿灯放行时，直行和左右转车辆同时通过，路口内人行横道线上的行人与被放行车辆都有交叉，形成了更大的交通安全隐患。交警部门将根据道路条件和交通流实际不断优化路口交通组织、改进管理方案，最大限度地保证交通畅通和安全。

    再次感谢您的理解和支持。

    留言板 你好，温州路自西向东一直不能左转宁化路，都是因为前期施工造成的，现在施工已经完成，路面也已经恢复如初，为何一直还有护栏？这样的结果就是：从温州路左转平安路，再从平安路左转宁化路，本身平安路就堵，特别是上下班高峰期间，加上平安路路两旁经常有违章停车的，导致平安路路堵严重。

    请尽快查实，将现在的护栏撤掉，恢复温州路自西向东左转宁化路！

    赵中国 这位网友您好，首先感谢您对公安交通管理工作的关注！

    目前，宁化路天然气管道改造施工刚刚结束，市北区市政部门也已经完成对宁化路路面的铺设，但宁化路尚未施划交通标线，交警部门已经积极协调市政部门对损坏的交通标线等交通设施尽快完善，待交通标线施划完成后，交警部门将拆除宁化路温州路口的护栏，恢复宁化路原来交通状况，预计在本周内完成。

    西名 尊敬的赵队长，东海路和香港路设置了那么多没有信号灯的人行横道，我想问一下，您敢往上走吗？在车流大、车速快的道路上决不能设立斑马线，这是交通管理科学的基本原则，你们这样不动脑子设置人行道是把行人往刑场送，您的司机过在这样道路通行时会让行人吗？如果每个车都让每个行人，道路还能通畅吗？最明显的是海信广场和佳世客之间的人行横道，每天几千人通过，90%的车辆不让行，你们处罚过吗？为什么不能设置人行信号灯，如果你们认为不能设，那么请拿出解决办法。给你们一个月时间，能拿出办法吗？不能的话，我可以免费给你们提供解决方案。

    赵中国 这位网友您好，首先感谢您对交通管理工作的理解和支持。我国《道路交通安全法》规定，车辆在行经人行横道时应减速，遇有行人横过道路的应停车让行。这是法律赋予的行人在人行横道线上的绝对路权。在道路上设置的人行横道线是保障行人安全、为行人过路提供方便的重要交通安全设施。无论是否设置信号灯，驾驶人在通过人行横道线时都应主动避让行人。再次感谢您的理解和支持。

    留言板 福州南路、闽江路口信号灯需要调整！为什么？派责任心强的交警过去观察就知道了。

    赵中国 这位网友您好，首先感谢您对交通管理工作的理解和支持。福州南路闽江路路口在东西方向上是采用的进口轮流放行的交通组织策略，其优点是杜绝了与对向交通流的交叉，缺点就是存在车辆与横过道路行人的冲突。对此，交警部门正在对放行方案的调整进行研究，拟采取的方案包括东西向交通流直行左转分开放行或保留目前的放行方案但提前阻断左转车辆，目的就是减少或杜绝车辆与行人的交通冲突、保证车辆行人的安全通行。近期，交警部门就将对该路口的信号时序作出调整，同时将进一步跟踪调查调整效果，最大限度地满足车辆行人的通行需求。再次感谢您的理解和支持。

    留言板 福州北路北向南方向在延吉路口和奉化路口，没有调头和左转弯信号，因此就会有很多车辆在绿灯的时候左转弯或调头，影响直行车辆通行，建议改进。山东路、延吉路口可是试行一下单侧车辆通行的方法。

    赵中国 这位网友您好，首先感谢您对交通管理工作的理解和支持。福州路延吉路、福州路奉化路北向南方向未设置左转、掉头信号的原因就是考虑到左转、掉头车辆会影响南向北直行车辆的通行。交警部门将进一步完善该处的设施，同时加强路面管控和现场执法力度，保证直行车辆的通行。山东路延吉路路口的通行组织问题，交警部门将根据实际不断采取优化措施，缓解交通拥堵。再次感谢您的理解和支持。

    留言板 福州路与东海路路口应改为三条左转道一条右转道足够了，智能红绿灯完全可以在早七点前和除旅游旺季外的周末将通行时间缩短，一直都是100多秒即不环保又浪费时间！

    赵中国 这位网友您好，首先感谢您对交通管理工作的理解和支持。路口导向车道的设置是以交通流量为依据的。福州路东海路口北向南进口方向，左转、右转的车流比例大致相当，因此设置了二条左转、二条右转车道。关于智能交通信号的问题，交警部门已开始实施智能交通项目的建设，将通过交通流自动检测、交通信号方案的智能生成和执行等方法，优化信号配时，提高各路口和路网的通行能力。再次感谢您的理解和支持。

    留言板 您好，如今的西部老城区（尤其是西康路、郓城南路附近）停车非常难，有许多居民私自用木头，沙发等占车位，影响了停车，希望有关部门能加强一下管理，或者开辟更多的车位。

    赵中国 网民朋友：您好！感谢您对公安交通管理工作的关注。对于您反映的有许多居民用木头，沙发等在西康路、郓城南路附近占车位影响停车问题，我交警支队高度重视。我们将联合城管部门对该地区加强巡逻，及时纠正违法占路行为。同时，我们将针对停车难问题开展调研论证，看能否在周边区域设置一些临时的限时停车泊位，缓解居民停车需求。谢谢您对我们的理解和信任，希望您能继续支持我们的工作和多提宝贵意见！

    留言板 南京路和台柳路十字路口一直没设红绿灯，原本这条路车并不是非常多，但争道抢行造成十天九堵，只要交警不在一天这就堵住了。为什么不能按上红绿灯把辛苦的交警解放出来？非得采用最原始的人工指挥吗？

    赵中国 这位网友您好，首先感谢您对公安交通管理工作的关注！

    2013年，交警支队开始在市内三区和崂山区建设智能交通系统，其中信号灯建设是项目建设重要内容。根据智能交通建设规划，南京路台柳路路口安装信号灯已经列入建设计划，待批复后，交警部门将在南京路台柳路安装信号灯。至于目前该路口交通拥堵问题，交警部门将加大管理力度，安排警力进行疏导，确保路口安全畅通。

    shumachong 福州南路北向南去东天山小区要经过宁夏路桥下180度转弯，每天高峰这里会淤积大量私家车，因给宁夏路让路这里将有99秒以上的等待时间，很多去天山小区和东天山小区大量私家车被塞在这里，等待时桥下南向北车辆并不多。

    能否在宁夏路转弯前提前开一个左转道（单向）这样由北向南走去天山小区的车辆可以不等信号提前转弯，这样在此处淤积的车辆会大大减少，同时也会减轻福州路北向南车辆的压力

    赵中国 网民朋友：您好！感谢您对公安交通管理工作的关注。对于您反映的在福州南路宁夏路路口北往南方向提前开一个左转车道解决车辆左转掉头进入天山小区的问题，经过现场调研存在以下困难。1、福州路桥下埋设有大量市政管线和高压电缆，修建道路必须要进行管线迁移，施工难度非常大，成本非常高；2、由于桥下至地面的高度受限，左转弯道只能设在距离路口5米左右的位置，等待红灯的车辆会堵塞左转弯道，实际效果并不理想。小的限制换来大的出行顺畅，希望您能理解支持我们的工作。谢谢您对我们的理解和信任，希望您能继续支持我们的工作和多提宝贵意见！

    留言板 尊敬的公安局局领导：

    您好！市区内的单行线已经实行了好多年了，虽然这两年对一些单行做了一些调整和取消，但是基本没有太大变化，只是局部性的功能调整。但是，这些年尤其是近十年来车辆数量确是爆发式的增长，交通形势已经完全不同了，变化非常大！我想，相关部门应该在掌握交通流量的情况下，充分调研，深入分析，通盘考虑，全域统筹，统一优化，整体性的重新调整布置一下市区的所有单行线，以适应新的交通形势。在交通流量大幅增长的情况下，有些单行线确实已经失去意义了！另外，2015年青岛地铁就要开通了，市民的出行方式也将出现较大变化，交警部门应当和交通运输部门一起，在设置道路功能和交通规则制定以及公交调整等方面通盘考虑，有效实施！

    望局领导能够认真考虑！

    谢谢！

    赵中国 这位网友您好，首先感谢您对公安交通管理工作的关注！

    由于受地形地貌的制约，我市道路多是顺山势而建，路窄、路短、且高低起伏，弯多、坡多、不规则路口多，路口间距较短；另外，受机动车保有量迅猛增长、市区人流、物流集散地过于集中以及城市功能区域布局不均衡等因素的影响，致使市区交通流量严重失衡，交通主干道拥堵现象日益严重。本着“大方便、小限制”的原则，运用交通工程学，对交通数据连续长时间的进行计算分析，评估道路交通运行方案，实施了“城市道路交通疏堵系统管理工程”，对市区道路进行大规模的单向交通调流，结合我市道路网的实际，实现了区域单向环绕交通，截止目前，共设置单行线128条。近年来，随着我市经济的快速发展，城市建设的日新月异，道路交通流量的逐年增长，部分单行线不能适应交通流量的变化。我们根据实际状况，逐步对交通流量变化较大的单行线进行了调整，例如取消了辽宁路、热河路、延吉路、长春路、延安三路等20余条单行线道路，改为双向行驶的道路。今后，我们将根据道路交通流量的变化情况，评估现行的单行线方案，科学、合理的设置优化单行线道路。

    hrbhelitao 最近不少城市的交警部门都在对违法停车等行为进行网上曝光，但是，出于对当事人个人隐私的考虑都把车牌好打上了马赛克。这样做保护了个人隐私，但却失去了曝光的目的。建议既然要曝光就曝光的彻底一些~隔靴捎痒的事干了也是白干。

    赵中国 网友，您好，首先感谢您对公安交管工作的关注！

    机动车号牌属公共管理信息范畴，不涉及个人隐私，因此，交警部门在通过媒体对违法车辆进行曝光时，可视情不在车牌号上打马赛克。

    谢谢您的理解和支持！希望您能够继续支持我们的工作，多提宝贵意见！

    留言板 隧道中队屡次在下午5点到费县路去贴单子，我被处罚了好几次。下班点贴罚单有意思吗？这样的处罚有意义吗？除了贴单子就能解决问题吗？除了家门口我没有任何地方停！周围也没有停车场！

    赵中国 网民朋友：您好！感谢您对公安交通管理工作的关注。对于您反映的民警下午5点到费县路去贴单子问题，下午5点正是晚高峰时段，道路交通压力非常大，部分车辆占用道路违法停车，进一步加剧了交通拥堵，对此，群众反映强烈，我们也一直对违法停车问题进行重点治理，希望您能够支持配合交警工作，将车辆停入泊位中。下一步，我们将针对停车难问题开展调研论证，看能否在周边区域设置一些临时的限时停车泊位，缓解居民停车需求。谢谢您对我们的理解和信任，希望您能继续支持我们的工作和多提宝贵意见！

    留言板 一个多月前我通过微博反映同安路奉天惠购物广场门前的护栏被认为破坏的很厉害，就是为了横穿马路方便，这样也很危险，当时青岛交警设施处说立刻安排修复，但是一个多月过去了还是原来的样子，还是有人乱穿马路，不但没有交警管也没有人去修，这样的效率难怪百姓总投诉警察了！

    赵中国 这位网友您好，首先感谢您对交通管理工作的理解和支持。同安路奉天惠购物广场门前的护栏已多次维修，但每次维修完毕第二天接着就被人破坏。公安部门正积极采取措施，对故意破坏交通安全设施的行为进行调研查处，交警部门也将进一步维修加固护栏，维护交通护栏完整和有效。再次感谢您的理解、支持。

    留言板 人行道停车，影响行人通行，城管管不了，交警不管，真是扯淡！

    赵中国 这位网友您好，首先感谢您对公安交通管理工作的关注！

    关于人行道停车的问题，根据2006年10月1日实施的《青岛市城市管理相对集中行政处罚权条例》第五条第九项规定：市和各区城市管理行政执法机关依照公安交通管理方面法律、法规、 规章的规定,查处擅自在人行道停放机动车辆等行为，人行道停车管理属于城管执法局职责范围，下步，交警部门将积极配合城管执法部门查处人行道停车的问题。

    herofe 建议青岛交警接受、采纳并奖励市民拍摄的机动车违法行为举报视频，

    比如乱停车行为，行车打电话，乱变道，压线，闯红灯等行为开展有奖举报活动。这样会非常有效的治理当前交通违法行为。绝对好使！

    赵中国 网友您好！利用技术监控设备记录、举报道路交通违法行为，应当明确记录交通违法行为发生的时间、地点，并且能够如实反映交通违法事实。目前，上级公安部门正在针对此事制定相应的实施细则，待对外正式发布后，我们将认真贯彻执行。良好的道路交通秩序需要广大交通参与者的共同努力，正如您所说，也需要社会各界的广泛监督。感谢您对公安交通管理工作的关注和支持！

    西名 东海路西向东在这个路口是个带弯道的大下坡，正好遮住了路口的信号灯，这里车速很快，不熟悉道路的人不知道弯道后有信号灯，红灯时很容易追尾，如果是在德国弯道前一定会有一个前方有信号灯的标志。这也是一个细节问题，青岛交警，你们认为呢。

    赵中国 这位网友您好，首先感谢您对交通管理工作的理解和支持。交警部门将立即对此处的交通安全设施设置进行现场调查，并根据实际合理增设信号灯提示标志。谢谢。

    留言板 家住海岸路，下杭州路立交到原国棉一厂铁路桥左转只要1分钟车程。可这里禁行，住在这里的小货司机，要绕行40分钟才能回去（宁化路封闭人民路禁行要绕行多远啊？）非常不合理，

    赵中国 这位网友您好，首先感谢您对公安交通管理工作的关注！

    杭州路是我市南北交通主干道，承担着进出市南市北西部的重任，向南与内蒙古路、沈阳路相接、向北与四流南路相接、中间与瑞昌路、金华路等主干道交叉，车流量较大，尤其在交通高峰时间段，交通较为拥堵，为缓解杭州路的交通压力，交警部门根据交通管理需要，杭州路禁止货车通行。另外，这位网友提到的宁化路施工，车辆绕行的问题，由于天然气管网施工，临时将宁化路改为单向交通，且将温州路宁化路路口封闭，目前，宁化路已经施工结束，市政部门正在铺设沥青，恢复路面，交通标线等设施尚未完善，待上述工作完成后，宁化路将恢复原交通，预计在本周内完成。届时，货车在禁行时间段，恢复原路线行驶。

    留言板 江西路单改双之后，现在从哪里到哪里可以双行？

    赵中国 这位网友您好，首先感谢您对公安交通管理工作的关注！

    江西路的燕儿岛路口至延安三路口段为东向西的单向交通，西向东7:00-20:00禁止大型客车以外的车辆通行，其余时间不限制车辆通行；江西路的燕儿岛路口至香港中路口为双向交通。

    留言板 经常发现路上的摩托横冲直撞，无照驾驶，撞了汽车之后报警，交警就让走汽车的保险，这更助长了他们的违法气焰

    赵中国 网民朋友：

    您好，感谢您对公安交通管理工作的关注。

    实践中，公安机关交通管理部门是根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度来确定交通事故责任。

    对摩托车的管理，一直是我们日常工作的管理重点，我们将一如既往的加强摩托车违法行为的管理。 谢谢您对于我们的理解和信任，希望您能继续支持我们的工作和多提宝贵意见。

    西名 这样的道路，没有红绿灯，却允许车辆左转，遵章行驶就会造成严重拥堵，要想通畅行驶就要冒风险违章，这简直就是博弈啊，交警下的套，让广大司机看着办，自生自灭吧。交警啊，难道你们不知道这里是个矛盾点和堵点吗，你们到这里的时候心里不堵吗。用隔离栏封死这里的左转车吧。这完全是管理细节和细心的问题。这样的问题青岛到处都是，交警的领导同志们，你们在官位上能坐得住吗？

    赵中国 这位网友您好，首先感谢您对交通管理工作的理解和支持。珠海路燕儿岛路路口属于没有交通信号控制的交叉路口，《道路交通安全法》对车辆在这样的路口通行的规则有明确的规定。驾驶人应按照有关路权、让行的规定通过。同时青岛眼科医院的正门处于该路口，护栏开口也有利于救护车辆的进出。交警部门将根据交通流实际，不断改进管理方法和措施，提高交通管理工作的科学性、合理性和规范性。再次感谢您的理解和支持。

    留言板 请问：火车站、长途站、栈桥违规拉客的所谓残疾人车辆真的不归交警管吗？那么他们占路拉客堵塞交通也不归咱们管吗？不管就是失职，不管就是不作为。

    赵中国 网友您好！对残疾人三轮车占路、违规拉客和堵塞交通等行为的管理涉及政府多个部门，需要统筹兼顾、综合治理。前期，我市公安交警部门积极履行职责，以前海一线道路为整治重点，主动联合相关部门开展治理，期间通过对残疾人驾驶残疾人机动轮椅车逆向行驶、闯红灯、乱停乱放等违法行为进行不间断的教育、劝离和清理，同时依法查扣了131辆非法“残疾人车辆”。目前，前海一线道路上残疾人车辆乱停乱放、营运拉客现象得到了一定程度的遏制，特别是打击了一批健全人冒充残疾人非法驾驶行为。感谢您对公安交通管理工作的关注和支持！

    留言板 我市交通信号灯在交通指挥中发挥了重要作用，但有个小小的建议，请参考：信号灯的直行、左转这个先后顺序，全市不统一。有点的地方先左转在直行，有的地方先直行，再左转。有时候容易引起驾驶员的不当操作，交警能否统一标准。

    赵中国 这位网友您好，首先感谢您对交通管理工作的理解和支持。信号灯的放行顺序是根据路口的实际状况确定的，要实施左转、直行分开放行，在道路条件上首先要满足路口进口方向有三条以上的机动车道，同时还要根据路口交通流的主要方向来进行设置。先左转还是先直行不是信号设置的硬性条件，驾驶人应根据信号灯的指示通过路口，交警部门也将进一步完善和改进信号设置，为驾驶人提供准确、清晰的通行指示。再次感谢您的理解和支持。

    留言板 赵局长你好。

    每年进入夏季，因为树木的茂密生长，市区好多路口的红路灯都存在被树木遮挡的问题。大路口因为有横跨路面的红绿灯还好一些。但是一些小路口的红绿灯，却被伸出的树枝遮挡的很严实、很普遍。（您坐车出行的时候，可以注意一下）很多司机开车经过路口的时候，看不到红绿灯的倒读秒还算好的。有的开到离路口十几米了，才能从树叶的缝隙里辨认出到底是绿灯还是红灯。这些都为我市的交通埋下了巨大的安全隐患。

    我想问的是：这样的问题该如何解决呢？如果不属于公安交警的管理范畴的话，咱们交警支队能不能联系园林、绿化等部门对市区红绿灯前面的树木进行统一的修剪呢？毕竟人家只管种树，挡着的却是你们交警的设施。你不主动找人家的话，人家种树的才不管呢。另外，以后咱们再设立或改造红绿灯的时候，能不能也把树木遮挡的问题考虑进去呢？

    谢谢

    赵中国 这位网友您好，首先感谢您对交通管理工作的理解和支持。 树木遮挡交通安全设施确实影响交通安全设施的正常使用。交警部门已组织力量对市区大部分道路沿线的树木遮挡问题进行了排查，并已将排查出的问题转交各区园林部门，由各区园林部门负责统一对遮挡信号灯的树木进行修剪。再次感谢您的理解和支持。

    结束语

    赵中国 各位朋友，因为时间的关系，这次活动即将结束。对于广大网民朋友提出的问题，下线后我们将责成有关部门认真进行办理，并在最短时间内进行答复。同时欢迎各位朋友在“青岛交警”新浪官方微博上留言，我们将及时予以解答。公安交通管理工作的创新发展离不开社会各界和广大群众的支持与配合，借此机会，我对长期以来理解、支持和配合公安交通管理工作的社会各界朋友表示衷心的感谢！在这里，我代表全市交警祝广大市民朋友身体健康，工作顺利，阖家幸福！