新式护栏变夺命箭扎死司机

    昨天清晨5时30分，一辆银灰色的尼桑蓝鸟轿车沿着银川西路向东疾驰，来到金盾加油站对面时突然失控，在路上画了一个大“S”形，撞破马路中间的护栏，冲上逆行车道，画了个弧线又撞破护栏冲了回来，随后冲上马路南侧的人行道，撞在路边的土坡上才停下。随后驶来的司机看着马路上被撞得七零八落的护栏和扎进轿车前挡风玻璃里的护栏碎片，发现20多岁的男司机歪在驾驶座上，左侧额头上血肉模糊鲜血直流。

    “当时这辆轿车刚刚上了个坡，可能车速还没有放缓下来，不知道是因为躲车还是其他原因，在道上突然就失控了。”记者闻讯赶到现场时，目睹此事的出租车司机王先生称，车祸发生在清晨5时30分，他开车送客人，回程时就跟在尼桑蓝鸟轿车后面将近200米的位置，突然就听到前面路上传来“铛铛”一阵乱响，他赶紧踩下刹车减速，到现场附近时简直被眼前的一幕惊呆了。马路上至少有40米的护栏被撞得七零八落，出现了两个很大的豁口，地上到处散落着护栏碎片，肇事的尼桑蓝鸟轿车已经冲过了西向东车道路南侧的绿化带，上了人行道，车头顶在路边的土坡上，发动机仍然在不停地轰鸣着。

    两护栏先后扎进挡风玻璃

    “我们在现场研究了半天，一开始怎么都搞不清楚，这辆车是怎么把马路中间的护栏撞出两个豁口的，刚开始都怀疑还有一辆肇事车。”另外一名围观者刘先生称。记者看到现场最西侧，马路中间的护栏被撞倒了将近20米，但随后有七八米长的护栏仍然立着，接下来的护栏又被撞破了20多米。交警赶到现场勘查现场，并用蓝色粉笔在两个护栏豁口中间位置做了标注，记者看到这有两道明显的车轮摩擦路面的痕迹，据此初步判断，失控的蓝鸟轿车先左转撞破了护栏，冲上了逆行车道，接着又右转再次撞破护栏，斜着冲过马路，撞倒了绿化带的灌木，撞在了土坡上。记者看到在蓝鸟轿车后面，有一条10多米长的“血线”横过3个车道，一直延伸到轿车左侧车门下面。

    记者看到蓝鸟轿车车头扭曲变形，后挡风玻璃完全破碎，前挡风玻璃破裂，右侧位置有两个拳头大小的破洞，一根约1.5米长的白色金属护栏碎片仍然扎在破洞内，在轿车右侧的草地上，一根约2.5米长的金属护栏碎片掉在地上，顶部还有斑斑血迹。初步估计很可能是草地上这根沾血的护栏碎片戳伤了司机，轿车冲上土坡后掉落了下来。

    受伤严重男司机遭不幸

    “他已经没有了心跳和呼吸，很可能在车祸发生时就已经去世了。”120急救医生赶到现场后，为车内的男子做了心电图，随后叹着气宣布了噩耗。7名119消防队员也赶到现场增援，他们撬开驾驶室车门后记者看到，左侧车门和座位上满是血迹，20多岁的男司机歪在驾驶座上，身上的白色衬衫和牛仔裤都被鲜血染成了红色，他的头部左侧额头位置有一道惊人的伤口，怀疑是护栏碎片造成的。殡仪人员随后赶到现场，将已经去世的男司机运走。交警在车上找到了驾驶证和行车证，正在设法联系他的家人。昨天下午记者从交警部门了解到，去世的男青年只有26岁，家就在本市，交警已经联系上了他的家人，他们只知道男青年有事开车出门，谁也想不到会发生这幕惨剧。得知男青年去世的消息，家人悲痛欲绝。初步判断这是一起单方肇事交通事故，交警正在进一步调查车祸原因。 

    新式护栏让车频“中箭”？

    “这种护栏基本上是一撞就碎，护栏碎片能飞出10多米远，甚至能被撞得扎进对面驶来的车里。”记者在现场采访时，围观的出租车司机王师傅看着马路上散落一地的护栏碎片，表达了对马路上这种新式护栏的担忧。他称老式的护栏虽然没有现在路上的新式护栏好看，但坚固耐用，被撞后只会扭曲歪倒，不可能破碎，也不会扎进挡风玻璃里面。近年来市区主干道上都设置了护栏，而且绝大部分都是这种新式护栏，这种护栏主要是用螺丝组合起来的。发生车祸后，护栏中间的竖杆被撞得乱飞，顶部横杆高度合适，正对着车辆的前挡风玻璃，很容易就扎破挡风玻璃，伤了坐在前排的司机和副驾驶。虽然护栏不会导致车祸，但很可能会加重车祸。

    生产厂家：没有设计缺陷

    道路中间的护栏是否有设计缺陷？记者就此事联系了护栏生产厂家上海绿娃科技有限公司，上海总部的工作人员给出了否定的答复，她表示车祸本身不是护栏引起的，使用螺丝和电焊固定的组合式护栏比老式的护栏，在安全性、美观性、防盗性等诸多方面都有非常大的优势，发生车祸将护栏碎片撞进车内，并不是护栏设计上的责任。而上海绿娃科技有限公司在青岛分部的负责人石先生更详细地解释，组合式护栏在设计时都做过碰撞试验，本身并没有安全隐患。相反组合式护栏相比老式的隔离墩或者铁管式护栏，对路上行驶的车辆更加安全。以往车辆撞上老式隔离墩或者铁管护栏，车辆往往会侧翻，甚至车头驾驶室扭曲变形，给车内人员的安全带来威胁，而组合护栏被撞后会破碎，护栏的碎片对车辆和车内人员的损伤较老式护栏都轻得多。

    律师说法 索赔需要鉴定设计缺陷

    由于护栏造成的额外伤害，受害者及其家人能否因此向护栏的设计者、生产者和管理者索赔？记者就此事咨询了大成律师事务所的王文涛律师，他称马路护栏在诸多城市都大面积推广，并得到广泛使用，相关的管理部门有责任做好维修和管理工作，确保不能因为护栏损坏、丢失或者本身的缺陷，导致车祸等意外伤害。但组合式护栏会在特殊情况下加重交通事故的这种假设，需要相关部门证实这确实是一种产品的设计缺陷，如果市民要据此向生产厂家索赔，就需要举证并要求司法鉴定证实这种设计缺陷。 相关链接 多车曾“中箭”

    2013年3月23日凌晨3时左右，一辆菱悦轿车撞破了40多米长的护栏冲上逆行车道，其中，两根4米多长的护栏插进了驾驶室，所幸没有造成人员伤亡。

    2011年7月19日，一辆现代轿车冲破护栏闯入逆行车道，导致四辆车相撞 ，被撞飞的一根护栏插进一辆福特轿车前风挡玻璃。

    2011年4月22日，一辆出租车行驶至福州北路樱花小镇路段时撞向护栏，前风挡玻璃被护栏刺穿，另外飞起的一段护栏击中经过的一辆轿车。

    2011年1月24日，银川西路一辆黄色皮卡撞碎了20多米的护栏，护栏刺穿车玻璃，并有多段护栏插入车身。（记者 黄飞）