青岛二手豪车交易火爆

　　我市已成为二手车集散地，开过两三年的车是市场主力豪车比比皆是，宝马奥迪只能露天停放，法拉利兰博基尼才能进展厅。

　　原价400万元的法拉利458，还没有挂上牌，车主就急着以350万元的价格卖掉，原因是看好了更新的跑车。昨天，记者走访市区二手车交易市场了解到，二手车交易从去年下半年开始一路火爆，今年交易势头更加猛烈，不少豪华车辆加入二手车的“队伍”。

　　市场里豪车多的是

　　

记者在萍乡路一家汽车交易市场看到，院子里停满了各式各样的轿车，凯迪拉克、宝马、奥迪轿车在大院里跟面包车一起露天停放，只有法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂、捷豹、悍马等豪华品牌的车辆才在精品展厅里销售。

　　在二手车经销店里，店主忙着招揽生意。一家车行的负责人夏先生刚跟记者聊了没几句，两部电话都响了起来。“我们展厅现在有20辆豪车，都是在200万元以上的，最贵的一辆是2012年的宾利，原价338万元，车主只开了8个月，才跑了两万多公里，现价是299万元。”

　　“现在越来越多的人喜欢玩豪车，二手豪车的车况也越来越新，很多豪车使用期连一年都不到。你像我们有辆法拉利458，车主只开了几个月，牌子还没有挂，因为车主看好了一款更新的跑车，这辆法拉利在家里停了半年时间，现在不想开，原价是400万元，350万元就卖，已经有不少人看好了这款车。”夏先生说。

　　记者从其他二手车行了解到，这还不算是车龄最短的，曾经有一辆二手斯巴鲁轿车，车主只开了不到20天，因为看好了其他车辆，车主赔了3万元就出手了。

　　宝马身价一年跌50万

　　“我们店里有一辆玛莎拉蒂，开了3年多，跑了3万公里，原价是200多万元，现在120万元就能买到。”另一家车行总经理刘青松说，二手车最大的优势就是便宜，花一半的钱就能开上豪车，这让很多买家心动。“跟其他中低档车不一样，二手豪车的折价率很高，一般第一年就要折价30%，第二年再折价10%，第三年又折价10%，因为比较便宜，吸引了很多专业人士来淘车。”刘青松给记者举了个例子，有一辆2011年5月份的宝马X5，裸车原价101.8万元，现在只卖76万元，算上车辆购置税的话，一年多时间车主赔了50万元，折价率是41.6%，“还有一辆2012年的途锐，车主想要更新车辆，原价是92万元，现在75万元就要出手。”

　　记者了解到，通常情况下，二手豪车展示多则一个周，少则一两天就能卖掉。购买二手豪车的群体有富二代，也有一些商务人士等。除了喜欢豪车的玩车一族，更多的买家买二手豪车是为了生意需要，他们更新豪车的速度也很快。记者从市车管所了解到，现在我市每天二手车交易量是400多辆，其中豪车占到了一成多。

　　“两三岁”的二手车占一半

　　岛城已成二手车集散地 新疆等地车主都来淘车

　　“2007年时二手车还是以夏利等‘老三样’和面包车居多，从2009年开始，车型越来越多；2011年车型分成了高中低档，二手豪车越来越多。”萍乡路一家汽车交易市场的总经理杜学利告诉记者，二手车的交易量逐年攀升，车龄也是越来越短，从以前的五六年到现在以两三年居多，低龄二手车占到了一半多。

　　记者在一些展厅看到，很多二手车连车牌都没有挂上去，就直接进入了二手车市场。一辆原价80多万的奥迪A7，只跑了4500公里，价格只要70多万。“这辆车不用交购置税，甚至连贴膜、装潢都免了。保修期没过，也能免除后顾之忧，真的很划算。”杜学利介绍说。

　　车龄一年之内的二手车最好卖，而五年以上的想卖就比较困难。一辆不到一年的奔驰ML350，里程不到1000公里。新车裸车价90万元，可到了二手车市场，售价仅70万元。这也意味着，连同车辆购置税、上牌费等，原来的车主一年不到就亏了30多万元。“车龄两三年内的二手车，价格适中，车况也不错，有的还在质保期内，买家觉得划算，所以成交量最大。”杜学利说。

　　“借助网络，现在二手车已经形成了全国性的大市场，我们比较后发现，青岛二手车价格跟其他城市比较起来，算是便宜的。”杜学利说，现在青岛已经成了二手车的一个集散地，除了本地居民来买车外，济南、宁夏、内蒙古、新疆等地的车主也来挑选二手车。

　　“这些年来二手车销售量逐年递增，市民选购的还是以10万元以上的中档车辆居多，卖二手车的市民是为了更新车辆，买二手车的市民是为了过渡。”杜学利说，市民花15万元只能挑选中低档车型，要是买二手车的话，就能够买到原价25万元的车，等于提升了两个档次。

　　买二手车的人中有三四十岁的，他们购买车辆主要是家庭使用。而年轻人则更喜欢买二手豪车，如奔驰、奥迪等。有些人原本计划买20万元左右的中档车，但这个价位的车他们又感到品牌不够给自己“撑门面”，转而选择二手车中的高档轿车。

　　今年交易量将超10万辆

　　昨天，在聊起岛城二手车市场时，市车管所业务一科科长吕毅说，现在全市共有18家二手车交易市场，这些年来，岛城不但新车挂牌量递增，二手车交易量也连年递增，尤其是从去年下半年开始，二手豪车的销售异常火爆。

　　来自车管部门的统计显示，2010年岛城二手车交易量是6万辆，2011年是7.5万辆，2012年是8.5万辆，而在今年前三个月的交易量已经高达2.5万辆，相当于今年新车挂牌量的44%，按照这个发展速度，今年岛城二手车交易量有望首次突破10万辆。

　　“二手车交易火爆，最主要的是价格，再就是车辆更新得越来越快，买二手车能淘到好车。另外，去年下半年实行的二手车信贷也是一个原因。”吕毅说。对此，杜学利说，跟南方人不一样，本地车主更喜欢现金交易，随着后期二手车信贷业务的增多，岛城二手车交易量还将出现井喷。

　　买卖二手车留档案

　　记者从市车管所了解到，为了交易双方的权益，不让不法分子钻空子，从今年1月1日开始，车管部门要求二手车交易时，市场要查验双方的证件，还要拍照留存。

　　二手车交易市场的驻点民警，在办理车辆过户手续时，要对车辆经办人和车辆一同拍照，照片资料要留存在档案中。“二手车交易允许代办，原车主可以不到现场，但是经办人需携带车辆登记证书。车辆挂新牌后也要拍照存档。”吕毅说，人、车、证要三统一才能办理完毕交易手续。

　　下一步保险公司和交警有望实行数据联网，车辆的事故情况到时候能够查询得到，以更好地保障买车人的权益。来自车管部门、二手车交易市场的情况显示，目前最保值的车型是德系大众系列，尤其是手动挡捷达车，因为皮实耐用最保值，原价7万多元，开七八年后，还能卖4万多元。其次是韩系车，最不保值的是美系车，因为耗油量相对较大。

　　辨别问题车有门道

　　针对越来越火爆的二手车交易，市车管所发布消费提示，市民购买二手车要注意避开问题车。首先是泡水车，市民可以在验车时揭开底板，查看车座下面是否有水印，有水印的话，就是曾经被水淹过。其次是发生重大事故的车辆，也不要购买，这样的车辆往往重新喷漆，可以打开车前盖，查看前盖表面、背面的车漆颜色是否有分层。第三就是有经济纠纷的车辆，凡是车主无法提供车辆完整证件的，市民不要贪图便宜购买。再就是我市对于外地车辆转入青岛有环保要求，必须达到国四标准。2009年之前的国产车，很少有达到这个排放标准的；小批量的进口车也要谨慎购买，一些国外的车辆不带防雾灯，可能无法办理有关手续。（撰稿 记者 陈勇 实习生 方晨摄影 记者 赵健鹏）