阳光刺眼出租车撞上路中央电线杆 乘客头部受伤

　　开车送乘客去上班，在绍兴路与佳木斯二路路口右转时，一时阳光直射让出租车司机睁不开眼睛，为了躲避路上其他车辆，出租车撞在马路中间电线杆水泥墩上。坐在副驾驶座位上的乘客没有系安全带，一头撞在前挡风玻璃上。昨天上午8时30分左右，120救护车将伤者送往最近的阜外心脑血管病医院治疗。

　　阳光刺眼出租车撞杆

　　“当时出租车司机可能是为了躲避别的车，根本就没有意识到马路中间会有个电线杆，径直就

撞了上去，幸好出租车的车速不是特别快。”记者闻讯赶到现场时，旁边一名目睹车祸的司机王先生称，他当时距离现场有100多米远，听到轰的一声响，停车下来看时，出租车司机扶着一名头上受伤的乘客下了车，打电话联系110和120救护车。记者看到撞上电线杆的是一辆蓝色的出租车，前保险杠撞得破损，机油流了一地。右侧前挡风玻璃处破碎呈蜘蛛网纹。据王先生称，当时这辆出租车沿着佳木斯二路自西向东行驶，车速并不是很快，在绍兴路右转时迎头撞上马路中间的电线杆。据司机称可能是当时阳光太刺眼了。

　　没系安全带乘客撞头

　　记者随后赶到阜外心脑血管病医院，在急诊室见到了受伤的乘客袁先生，这名50岁左右的男子称，他当时乘坐出租车准备去上班，撞上路灯杆之前他一点防备都没有，也没有系上安全带。结果事发时，他头部撞在前挡风玻璃上，当时就有点发蒙。医护人员给受伤的袁先生做了包扎，随后到放射科做详细的检查。记者在急诊室见到了陪同袁先生来医院的出租车司机，他称车祸发生时外面的阳光照得人睁不开眼睛，他躲过了路上另外一辆车，根本没有防备马路中间会竖着一根电线杆，来不及刹车就撞了上去。

　　这个电线杆惹祸不少

　　“这已经不是这根电线杆第一次发生车祸了，此前经常有不熟悉路况的司机在这个拐弯处吃亏，特别是在晚上，撞上的可能性就更大了。”现场周围的市民称。记者看到这根电线杆就立在路口中间，距离路边人行道还有一个车道，为了防止被车撞倒，电线杆底部用很厚的水泥墩做了固定，并设置了反光板等警示标志，但市民表示，对于拐弯的车辆来说，这些警示标志根本起不到足够的警示作用，这根电线杆是妨碍交通的安全隐患，应该属于“违法建筑”。但市民不解的是，这根电线杆为什么在这竖了这么长时间，造成这么多起车祸，却依然没有要被挪走的打算。

　　供电公司准备将其挪走

　　“我们已经接到了这名出租车司机的举报，工作人员也到现场勘察过了，这根电线杆确实存在影响交通的问题，我们已将挪走这根电线杆写入公司的日程。”记者随后联系了市供电公司，工作人员解释，挪动一根电线杆绝对是牵一发而动全身的事情，需要市里很多部门的批准，比如要向市政部门申请道路施工许可，向园林部门申请树木移植申请等等，需要挪动的电线杆关联到上千户甚至更多居民的用电问题，其中还有很多重点的用电企业，他们需要研究时间表，发放停电通知等等。目前他们已经着手准备，将在最短时间内将电线杆挪走。(记者 黄飞 徐栋 通讯员 周勇)

　　清理“霸道杆”何以困难重重

　　绍兴路与佳木斯二路路口的电线杆将被挪走，但记者调查发现，在水清沟等其他很多地方，仍然存在着电线杆“霸道”的问题，甚至还因此导致过不少的车祸。这些电线杆又该如何呢？

　　市供电公司的工作人员解释，电线杆竖在马路中间的问题，并不是供电部门导致的，这些电线杆原本是建在路边人行道或者绿化带里的，后来道路的扩宽，这些电线杆没有随着道路施工被挪移，才会造成少量电线杆竖在行车道上的现状。他们已经着手清理解决这一历史遗留的难题，但一些电线杆要挪走困难重重。

　　“马路电线杆”现象在全国很多城市的道路上都曾不同程度出现过。实际上，把电线杆推向“钉子户”角色的，是多年存在于城市管理中的 “部门推诿症”，不尽完善的城市规划又使这一历史遗留问题与现实矛盾更为凸显。

　　记者总结挪走电线杆的主要困难有三：第一是产权，有些电线杆是通讯线杆，还有些线杆归特定单位所有，供电公司有设备和技术，但却没有处置权限，线杆的所有单位却没有能力将线杆挪走；第二是费用，挪走一个线杆会涉及到施工费用；第三是断电，挪动一根线杆并不困难，但线杆施工需要全线断电，动辄会影响到数千户居民，而且一些依靠线杆供电的企业一旦停电损失巨大，也是造成线杆难挪的重要原因。