春运首日青岛送客10万人次

    就在不远的前方……

    预计客流最高峰将出现在30日 全国8亿人将进行“春节大迁徙”

    春运首日查违章2555人被处罚

    昨天是春运第一天，全市各级交警部门共查处各类交通违法行为2555起，其中以不按照规定标志标线行驶的交通违法行为居多。

    客车司机上车要“酒测”

    昨天上午，市车管所基层科的民警来到青岛长途汽车站，对该站的客运

车辆及驾驶人进行安全检查。 “嘟嘟嘟——”就在记者跟随采访车管民警检查客运车辆的安全技术状况时，一旁突然传来一阵酒精测试仪的操作声，一名驾驶员正在发车窗口接受酒精呼吸测试，测试结果显示为零，随后该驾驶员在登记本上签字，然后上车，驾车驶出车站。为了防止酒后驾驶，客运站特意购进了酒精测试设备，在春运期间及今后，所有客运车辆的驾驶员在上车前都必须接受酒精呼吸测试，只要沾一点“酒气”就不能上车驾驶。

    路边乱停车上客被处罚

    昨天上午10时30分左右记者来到温州路上，四方交警大队的民警正在此查处各类交通违法行为。这时执勤民警发现一辆客运车突然在路边停下，两名提着大包小包的男子上了车。该车这么一停，立刻导致繁忙的温州路上的交通放缓了“脚步”。执勤民警立即上前将该车拦住。

    执勤民警检查了司机的驾驶证和行驶证，并对这名违反禁令标志的驾驶员进行了处罚。记者注意到，该路段不时有车辆在路边暂停上下客，这些车或者直接停在行车道上，或者并排停放，导致道路被占去一大半，行人在车流中间上下车，存在很大隐患。四方交警大队的相关负责人表示，在春运期间，交警部门将加大对该路段交通违法行为的查处力度。

    超速超载现象比往年少

    昨天我市共出动警力1005人、警车354辆、设置各类检查服务站58处、查车点118处，查处各类交通违法行为2555起，其中不按照规定标志标线行驶的居多。这和往年超速、超员、超载、涉牌涉证交通违法占“大头”的情况有所不同。 “不按规定标志标线行驶的情况比较多，对于高速公路来说主要是大型车不按照规定车道行驶，对于市区道路来说主要是乱变道、乱调头等。 ”

    市民躲避白天车流市区晚上又现“高峰”

    春节在即，忙年的人们又将市区不少路段堵成了“一锅粥”。与往年拥堵不同的是，今年不少为避开白天车流高峰的市民改在了晚上出行，结果拥挤的车流又将市内不少主要道路拖进了“晚高峰”。为此，交警部门不得不将值勤时间延长到了晚上11时。

    还有不到半个月就到春节了，节前的相互走动渐趋频繁，市区交通也跟着出现了连锁反应，加之昨天是周末，市区多条道路在晚上出现了交通压力。商圈周边的道路最先出现交通压力“预警”，台东一路在昨天傍晚5时许开始出现车多拥堵的情况，一直持续到晚上8时许。山东路南向北过延吉路、敦化路路口车速缓慢，胶宁高架路双向直至晚7时30分还未结束晚高峰。此外，书院路、夏庄路、九水路、沈阳路等道路也在昨晚出现了不同程度的交通压力。

    春节的“脚步”让市区交通也忙了起来。 “以前周末几乎没有晚高峰，或者说晚高峰时间比较短，很快就结束了。但是今天晚高峰的持续时间比工作日还长。 ”市北交警大队的相关负责人说，昨天这个周末的晚高峰从以往的6时左右结束延长至7时30分左右，比工作日的晚高峰还长1个小时。

    “快过年了，都很忙，我便选择晚上过来拜访拜访客户，希望来年能够更好地合作。 ”在福泰广场守着一堆礼盒打电话的市民薛先生在接受记者采访时说，他是从城阳赶过来的，往年都是白天来拜访客户，但每次都被市区的交通耽误在路上，今年他改变了行程时间，选择晚上外出拜访。 “现在生意不怎么好做，更需要老客户的支持，其实这种你送来我送去的拜访也没有多大意思，但毕竟是个心意。去年也差不多是这个时候，我白天来拜访客户，结果一天几乎全都耽误在路上了，其他什么事也没干成。晚上拜访的好处是交通顺畅，而且也不用留下吃饭，能腾出很多时间忙工作。 ”薛先生笑着说。

    记者从交警部门了解到，针对市区交通晚高峰延长的情况，交警部门也做了相应的调整，根据交警部门的规定，一线执勤民警晚上下班的时间是由其所执勤岗位的交通状况来决定的，如果一个路段的交通持续车多拥堵，那么该路段的执勤民警将一直执勤下去，直至交通状况缓和。

    新闻链接

    34亿人次出行考验中国交通

    2013年春运26日拉开大幕。40天时间里，中国预计有34.07亿人次出行，比去年多出2.49亿人次，再创新高。以平均每人返乡、回程乘坐四次交通工具计，约8亿人将完成“春节大迁徙”。

    今年春运从1月26日至3月6日。所有出行人流中，乘火车的有2.25亿人次，同比增长4.6％；公路出行31.04亿人次，增长9％。两项合计占总数近99％。其他则通过民航、水运回乡返程。

    这场全球最大规模的人口流动不仅承载着中国人春节团聚的期盼，也是对交通保障能力的一场考验。

    “全国公路运输系统将投入84万辆大中型客运汽车，高峰期可达86万辆，平均日发客运汽车班车约260万次；水上客运将投入1.3万艘客船，日提供约70万张船票。 ”交通运输部新闻发言人何建中说。

    铁路方面，春运期间除每天开行图定客车2227对外，再增开临客450对。采用基案、预备、应急三套梯次运力方案，分别应对正常、高峰、突发客流。日均运送旅客达561万人次，高峰日超过700万人次。

    民航也增加了运能，3550万人次的运输量比去年增加了174万人次。

    春运期间，中国新开通的京广、合蚌、汉宜等多条高铁，舒缓了部分线路运力紧张状况，但整体上仍有较大缺口。公路由于节日期间小客车高速通行继续免费，会否造成去年“十一”期间部分路口的大拥堵也让人疑虑。加上今年以来中国大部地区雨雪、大雾天气频繁，加大了春运压力。

    随着人民生活水平提高和人员流动逐渐频繁，中国春运客流量逐年增加。2001年运输旅客16.6亿人次，2010年突破22亿人次，2012年突破30亿人次。