城市治堵网友出招 错开上下班增加站间距(图)

    青岛新闻网1月9日讯  “拥堵”似乎已成为现代人的一种生活方式。从“堵城”突围，回归一路顺畅的时代成为市民的奢望。青岛随着私家车的迅猛增加，道路布局的相对落后，日益严峻的城市交通拥堵已成为城市面临的严峻挑战。两会期间，青青岛微博就“道路拥堵”话题请网友展开讨论，集思广益，不少网友对此提出自己的真知灼见。

    增加公交线路 加长公交车站间距

    交通拥堵的根本原因不能完全归结于车多，还在于城市缺乏科学规划，“路权分配”理念的缺失。网友“平老虎”认为，目前公交车车站间距太小，“增大公交车车站间距，目前五六百米一个站，是导致交通堵塞的重要因素。”。网友“星河扬帆”则认为，“人行道上禁止停车，不能让行人无路可走”。

    游过一只喵则提出：关键路段的车道全划实线吧，避免乱窜导致的拥堵，也让司机养成预判预调路线的好习惯，比如银川西路动漫产业园路段，福州路香港路段等。

    加快地铁修建速度 合理规划封堵路段

    网友中，还有不少人将拥堵的一部分原因归结为修地铁，占路太多，时间太久。虽说地铁的修建麻烦在眼前，利益在后面，但合理的规划布局仍是关键。网友“柠泽Sanni”提议：1、能不能扒路扒的不那么频繁。2、各部门联动扒路很难吗？ 网友“九天鲲鹏OUC”也表示，“没太多要求，就是希望地铁快点能修好，这样就不用占那么多道了。”

    网友“363上的面条鱼”提出“治堵方略”，归结到人车路三方面：

    人，驾驶员没有法规观念，黄灯闯、红灯闯、乱变道等等，必须进行惩戒，加大惩戒力度；

    车，争道抢行、乱停乱放，加大处罚力度；

    路，定时、定期进行梳理、疏通，分段到人，人、车各行其道，人行道是走人的不是停车的，特殊道路随时清障，像镇江路，本来路就窄，两边各停一排车后公交还怎么走？

    合理布局停车场 合理制定收费标准

    如果有合理布局的停车场，合理的收费标准，想必马路两旁乱停车的现象能少见不少，交通拥堵也能相应缓解。网友“小弟震”留言说，“我觉得大面积开建立体停车场，要合理收费的，不能太贵，这样停在道路两旁的车就少很多，路就宽了……”；网友“慕浅浅”观点也很明确，“乱停车的现象太多，停车位太稀缺。道路基础设施实在不咋地。 ”

    网友“平老虎”表示：其实我没少在微博上逼逼，最关键而且能做的是，对居民区附近小路的路口违停进行24小时不间断罚款或者拖车。因为现在越到家门口附近，堵车越严重。重要原因就是路口违停和双向违停。可以到高田路看看。交警怕有人说为啥都违停你只罚我，制定法规即可，路口违停和双向违停严罚。

    错开上下班时间 加大惩罚力度

    关于城市交通拥堵问题，很多网友都有自己的看法和建议，有的网友建议，可以错开上下班时间。每天上下班时间是城市道路拥堵最严重的时候，如果能合理错开上下班时间，则能有效控制高峰期车流量，缓解拥堵。还有网友建议，应该加大违规停车违规行驶的惩罚力度。只有加大惩罚，才能有效遏制因为违规停车或者驾驶带来的不必要的拥堵。

    “加速度律师”提议：错开上下班时间，每栋写字楼隔一层错开一段时间。（青岛新闻网记者 孙璐璐）

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