新驾考通过率仅三成

    昨天，记者从岛城一些驾校得知，市车管所试验新驾考考试系统，3天来有3家驾校派学员去考试，结果38个学员只有8人通过了科目二。在三个科目中，一些驾校反映，科目二的难度最大。

    变化·科目一

    过关得懂“修车”

    前些日子，市车管所组织了两家驾校的学员试验科目一，当天共有20个学员考试，结果有6个学员考试合格。“这些学员事先都是在驾校模拟考试了，分数都在96分以上，没想到还是大多半没有过关。”一家驾校的负责人说，以前的科目一都有培训教材，上网可以做做模拟题，123号令实施后，科目一取消了题库，驾校也没有拿到新修改的教材，学员仍然是按照以前的题库来答题。

    一些学员回忆说，参加新科目一考试，输入身份证号后才知道题目的内容，虽然也是100道题，90分合格，但是考试内容有三成多是新的，增加了违法行为综合判断与案例分析、安全行车常识、常见交通标志标线和交警手势辨识，还增加了不少汽车的机械常识内容，例如其中一道题目是多张图片，选出哪张是前雨刮器。一名学员告诉记者，题库中还有关于电瓶、电门等考试内容，考试要过关的话，汽车的机械原理得大体上知道一些。

    变化·科目二

    考试中不能停车

    123号令优化了小车科目二考试项目，简化了桩考考试线路，改为倒车入库，取消两个桩位之间的移库要求；将百米加减挡、起伏路行驶等两个项目调整至实际道路驾驶考试中；取消限速限宽门、通过连续障碍、通过单边桥3个项目。调整后考试项目由原来的“训练10项、考试4项”改为“训练和考试均为5项”，即倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯5个项目。小车考试合格由80分提高到了90分。

    “1月5号那天，我们去参加了科目二的考试，20个学员只有3人过关。”昨天，中润德驾校的徐总告诉记者，以前考科目二可以停车打方向，现在中途不能停车，停一次的话就会被判为不及格。

    昨天，荣臣海泉达驾校的张先生带着18名学员去惜福镇参加科目二考试，结果有5人考试过关，这其中有两人桩考以前已经通过，只考了路考。记者了解到，这18名学员是从100名学员中挑选出来的，已经在驾校里练习了一个多周了，对于这个考试结果，张先生说比较满意，毕竟是摸着石头过河。

    张先生说，原先桩考需要10分钟，新科目二因为取消了移库项目，考试也大为缩短，从原先的10分钟缩短到了4分钟以内。不过因为中间不能停车，有一半的学员因为中途停车而不及格，考试合格的5人中有两个学员考了两遍桩。

    此外，科目二的一些扣分分值也发生了变化，像曲线行驶和直角转弯，原先是轧道路边缘线，扣20分，现在直接判为不及格。昨天在现场就有一个学员在考直角拐弯时轧了边缘线，被判为不及格。记者了解到，科目二的扣分项目更加注重细节，起步时车辆后溜距离小于30cm的；起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯；转弯时，转、回方向过早、过晚，或者转向角度过大、过小等情况，都要扣10分。

    变化·科目三

    要学会使用灯光

    记者了解到，新科目三考试跟以前的考试项目变化不大，昨天台东驾校的孙总告诉记者，考试项目增加了加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯三个项目，学员考试要注意正确使用灯光，需要使用近、远光灯，还要学会使用防雾灯。

    教练员说法

    新驾考更实际也更难

    中润德驾校的教练秦师傅1月5日参加了新科目二考试，作为引考员，他告诉记者，新科目二确实更加贴近实际驾驶，但是因为不允许中途停车，难度有所提高。

    其中，在倒车入库考试中，秦师傅觉得，入库的考试项目简单了，但是车库变窄变短，要求在4分钟内完成，实际上难度增加了。难点是中间不能停顿，学员需要踩好离合器，要比半联动快一点，还没有到全联动，要慢而不停。建议学员在准备入库之前，要借后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。按照他的观察，车速保持在时速四五公里之内，匀速入库的话，成功几率比较大。

    坡道定点停车和起步项目上，基本上跟以前的项目没有变化，扣分项目有些变化，其中定点停车要在30秒内起步，以前没有这个限制，如果无法起步就会判为不及格。

    侧方停车项目上取消了标杆，没有参照物，难点是离合掌握不好易出现后溜。建议学员在开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠，来决定什么时候停车，而起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。

    曲线行驶也是不允许停车，这个要求一气呵成，轧线、停车、熄火都不及格。难点是学员要对车辆的操控比较熟悉，方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。建议学员开车时一定要慢，时速还是应该在5公里以下较为合适，切忌车速过快导致转向不足。

    直角拐弯，不允许停车，记分没有变化，轧线、熄火、停车也不能及格。难点是以往中途停车，用后视镜与标杆比照的方法已经行不通了。应对措施是准备过弯时减速到5公里以下，根据前方视线辨认两侧边线，边转弯边走，随时调整方向。

    驾校说法

    适应期过后会有所好转

    “我们认识新生事物，总要有个过程，就像以前电子路考一开始合格率也不高，后来合格率也是提高到了八成多。”荣臣驾校的刘总说。

    从1月5日以来，每天都有两三家驾校专门到惜福镇考场去打探消息，现场观摩考试。“我们根据考试的情况，再次组织了教练员来攻关。”中润德驾校的徐总说，他们决定以后练车的话，先要让学员练踩离合器，打方向时都要不停车，然后再练习其他项目。华舜驾校的张镇辉总经理告诉记者，他们已经启用了新的训练车，教练员专门针对新驾考来组织学员练车，并且还要提高学员的训练时间。

    因为科目二的考试难度有所提高，让一些驾校决定往后延期来考试，先在家里找到训练手段再说。“我觉得过了适应期之后，我们的考试合格率会大幅提升的。”其他一些驾校的负责人说，除了要求学员练习使用离合器控制好速度外，还要让学员学会使用反光镜，在加大了训练强度后，相信科目二的合格率会提高。