青岛40处红绿灯会数车变信号

　　根据路口通过的车流量来自动控制路口放行时间的“智能信号灯”在市区将越来越多。6日记者从市交警支队了解到，今年以来，交警设施部门已对市区40处信号灯控制机进行更新，这些信号机具备统计车流量、自适应放行等功能。目前，通过信号灯的配时优化，市区 10条道路在交通高峰期整体车流提速约10%。

　　随着岛城机动车保有量不断攀升，交通压力也越来越大。今年以来，交警部门根据道路交通流量的实际需求，增设交通信号灯9处，更换大型信号灯39处，维修信号灯1100次；根据区域交通变化情况，在延安三路、胶宁高架、九水路、东海路、宁夏路、香港路6条道路增设护栏2600米。

　　同时，不断优化路口信号灯配时，先后对120处路口信号灯、89处学校门前信号灯进行了合理调整，提升了相关路口和学校门前路段的通行能力，特别是香港路一线、山东路、江西路、闽江路、燕儿岛路、福州路、鞍山路、杭州路、辽阳西路、胶宁高架路东端下桥口这10处路段，经过信号灯配时优化后，在交通高峰期，整体车流提速约10%。

　　对市区900多条道路的交通标线进行施划，施划标线面积达89万平方米；结合重大道路工程建设、交通调流、重大活动、日常巡查等工作，更新、增设标志牌2498面，维修交通标志745次。

　　临近年末，为了给市民创造一个安全、良好的出行环境，交警部门近期对道路交通设施进行排查和完善，市民如果发现交通设施存在问题，可通过新浪官方微博“青岛交警设施”进行联系，或拨打电话66572712与交警部门联系。

　　■解读

　　“大脑”联网后能测车流量

　　“极少数最老的信号灯，是上世纪80年代末安装的。”市交警支队设施处民警介绍，市区共计有信号灯600余处，随着岛城不断发展，新通的道路越来越多，信号灯在逐步更新换代，目前仅有的少数几处老式信号灯控制机也将被淘汰。

　　据介绍，路口的信号灯均有信号机控制，作为路口信号灯的“大脑”，是否“机灵”对路口的交通显然非常重要。目前，市区已经更新了40处全新的智能型信号机，这些信号机均是多向位信号，并且具备了统计路口车流量、自适应放行、联网等功能，这是岛城构建的智能交通系统的基础部分之一。

　　民警介绍，在条件成熟之后，这些智能信号机能够利用检测手段，通过联网来测量区域内车流量，并且根据车流量的变化，启动自适应放行，智能调节道路的放行能力，提高区域内道路的整体通行能力。

　　信号灯是路口通畅的重要设施，信号灯如果“罢工”，路口就会成一团乱麻。据介绍，信号灯出现故障，主要是因为断电、施工、跳闸和人为损坏四种原因。(记者 刘鹏)