火车站前揽客的黑面包。
今年7月底至8月初,本报连续多天报道了火车站周边打车乱象,引起有关部门重视并采取了整治措施。如今4个月过去了,火车站周边环境整治效果如何?在“全国交通安全日”到来之际,记者再次来到火车站暗访发现,绝大部分出租车比较守规矩,在站前排队拉客,但还有不少红色三轮摩托车扎堆各路口揽客,尽管有交通稽查队员在现场监督,这些黑摩的仍我行我素。一些面包车也在傍晚出现,明目张胆地拉客,他们还在车里装上“空车”灯做幌子冒充出租车,高价宰客。记者将调查情况举报后,交通运输部门表示将在 5个工作日之内给出答复。
三轮摩的成群蹲守揽客
11月30日上午,记者来到青岛火车站,在附近路口环视一周发现,不远处一辆写有“交通稽查”字样的轿车停在几辆私家车中间,车上还坐着几名稽查人员。站前待客区域内渐渐停满了“空车”状态的出租车,一名稽查队员下车指挥乘客排队进入待客区域。然而几个月之前,这里的情形完全不同,不少“空车”状态的出租车在路口处靠活,导致路口交通拥堵;而一些车内已有乘客的出租车在路口徘徊,想要再拉上几个乘客;有些出租车专挑路途远的乘客,路近的则一概拒绝……
“上哪去,坐三轮车吧,比出租车便宜……”在火车站前的费县路路口,十几辆红色三轮摩托车停在路口位置靠活。这些三轮车车体上大多印着极地海洋世界、海底世界等景区广告。“旅游旺季的时候他们都是给景区揽活的,送一个客人就能拿一些提成,提成有的几十块钱有的上百块钱,所以坐他们的三轮车去景区基本上都是免费的。但是现在不行了,旅游淡季去景区游玩的游客少了,他们绝大数时间就靠干出租拉活挣钱。”在火车站站前摆摊卖报纸的一位女摊主低声告诉记者,尽管这些三轮摩托车旅游淡季的生意不如旺季好,但在火车站周围路口蹲守一整天,也能揽到那么一两个生意。
“前段时间治理火车站周围出租车的混乱,现在出租车大部分都规规矩矩地在站前排队拉客,可是三轮车还是以前那个样,难道这种三轮车不在治理之列?”一位刚送乘客到火车站的出租车司机疑惑地说道。
说起这些路口扎堆的黑摩的,不少市民认为,这些三轮摩托车上大多都打着助残车的旗号,管理起来有一定的难度,“但是即便是助残车,也不能跟以前那样肆无忌惮,现在出租车都变得规矩了,这些黑摩的也得找个办法好好管理下。”市民王先生称。
面包车亮着“空车”灯冒充出租12月1日晚上7时左右,记者再次来到青岛火车站附近探访,走到火车站东出站口靠近泰安路路口附近时,见到了一辆“熟悉”的面包车。随着大批乘客从火车站出站口里走出来,熟悉的叫喊声又开始在记者耳边回荡:“城阳、即墨、汽车北站,兄弟你去哪儿?”这辆小型客车核载11人,隶属于一个由10多辆相同类型客车组成的车队,常年盘踞在火车站周围,记者曾经多次对这批车辆进行过暗访调查,甚至以乘客的身份亲自去城阳体验过这些黑面包的“服务”,交通稽查等部门的执法人员也很多次查过他们,但屡禁不止。
记者观察到,在距离这辆车20米远的地方,就有一辆交通稽查的执法车,但面包车上拉客的人熟视无睹,经常尾随拉着行李的乘客十几米远,有的甚至还要直接拉走乘客的行李箱。
记者沿着火车站东售票厅门口的一条马路一直往南走,走到费县路红绿灯附近时,突然发现几个红色的“空车”灯,仔细一看,这些灯不是装在出租车上,而是装在核载7人的面包车里。4辆面包车横七竖八地停放在路边,见到记者过来,一名司机便过来主动向记者搭讪:“伙计你要去哪儿?这么晚了都没有公交车了。”
记者表示要去中国石油大学黄岛校区。司机掐指一算告诉记者:“140块钱,这是最低价,你跑遍火车站也找不到比这个更便宜的了,不信你去试试。”记者表示一行一共有5个人,司机师傅立刻转变了口气:“你怎么不早说,5个人价钱就不一样了,5个人的话每人给40块钱吧,收你们200,你要是去坐红旗(正规出租车的一种),得坐两个车,他们都不敢超员,我这车一趟就拉完了。”
执法人员将进行调查
记者避开价钱不谈,对这名面包车司机和他的车辆营运资质提出质疑,为让记者放心,面包车司机首先拿出一张名片,上面写着他的经营范围、联系电话,姓名是:“ 隋先生”。然后隋先生还拿出一张看不清楚印章的证件,上面清楚地写着“ 青岛国运物流有限公司”。
隋先生说:“ 看到了吧,我是国运公司的,那几辆是瑞鑫公司的,我们这种车运费比较贵,这都是正规公司的出租车,所以一般都不打表,一口要价,要是打表的话,我们起步价25,一公里两块,这个比豪华出租车还要贵出不少,所以没人坐。”
当天晚上8时左右,记者致电青岛市交通运输委投诉服务热线82817777,将调查得来的情况反映给工作人员,工作人员明确地告诉记者:“ 青岛市所有的出租车都是小轿车,根本没有面包车,你所说的那两个公司也都不是出租车公司,我们将根据你反映的情况,尽快安排执法人员去调查,如果需要回复,请留下联系方式,我们会在5个工作日之内告知调查结果。”(记者 徐杰 曹凯杰)
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