昨日,记者从青岛市公路管理局获悉,该局拟将287公里的国省道城区段移交各区市政府管护,并与计划承接道路养护的9个区市政府签订了协议书,从12月1日起,移交路段的管养职责归各区市政府,并将成为城市道路。
下月移交各区市管护
据了解,此次移交涉及省道293、省道214等21条国省干线公路、38个路段,共287.051公里。此次青岛市公路管理局将国省道城区段移交最多的区市为黄岛区,共52.17公里,其它依次为平度市(47.807公里)、胶州市(37.24公里)、莱西市(34.24公里)、城阳区(31.235公里)、即墨市(30.584公里)、胶南市(29.095公里)、崂山区(21.43公里)、李沧区(3.25公里)。
为落实大青岛全域统筹、城乡一体化发展的战略部署,青岛市交通运输委研究制定了国省道城区段移交工作推进方案,积极协调各区市政府相关职能部门,主动对接,解决移交相关问题,截至11月26日,市公路管理局与涉及接养公路的9个区市政府已全部签订了移交协议书,从12月1日起,所有国省干线穿越区市城区段将正式由各区市政府接养,移交工作比计划时间提前了一个月。
据悉,移交前,青岛市的国省干线公路长3085公里,占全省12.7%,其中普通国省干线2357公里,密度和里程均居全省第一。移交后,公路部门管养的普通国省干线2085公里(含高新区新建道路15公里),全市国省干线公路的密度和里程仍为全省第一。
将有利于统一规划
据悉,上述公路移交后将成为城市道路(除莱西的省道209,改线后的部分路段按照县乡公路移交),产权归当地政府,公路用地范围内的公路路面、路基、桥涵、排水、绿化、标志标线等交通安全设施等全部移交给当地政府管护。“这次移交也是落实优化公路结构,理顺管养关系的重要部署。”公路局一位负责人说,移交后的国省道如果不改线,则公路编号不变,也就是说公路等级是不变的,省道还是省道,国道还是国道。
记者了解到,将国省干线穿越城区段移交给区市政府,有利于统一规划,提高城市建设发展水平。因公路和城市道路建设和管护规范标准完全不同,移交区市政府后,就可以统筹城市道路规划建设,统筹水电等地下管网铺设,统筹道路两侧开发建设。其次,有利于统一主体,明确责任,确保道路安全畅通。目前国省道城区段路政、养护、排水、绿化、亮化、标志等工作职责由多个单位(部门)承担,主体不统一,职责不明晰。国省道城区段移交区市政府,能进一步明确责任主体,落实路政养护管理职责,确保道路安全和畅通。再次,有利于统一管理,优化城乡结合部的环境。移交后由区市政府实行全时段、无盲区、一体化管理,有利于提高路域环境水平,改善市容市貌。(记者 吴帅 通讯员 谭景春 周小舟 于宏)