海尔路信号灯错乱14车连撞

    青岛银川东路与海尔路路口上周五发生一起14车连环相撞事故，导致3人轻微受伤。早报报道了此消息后，事发路口的信号灯配时问题引起网友的热议，昨天，记者从崂山警方得知，他们将尽快调整信号灯，并将在事发路段周边增设警示标志。

    刹车失灵14辆车相撞

    上周五，载着一辆商务车的黄色拖车，沿银川东路向东快速行驶到海尔路口处，与路口等候信号灯的车辆相撞，顶了一辆别克车后，又继续向前冲出100多米，连撞七八辆车，最后顶着一辆奥迪车撞上前面的四五辆车才停下，导致14辆车连环撞。事后，记者了解到，拖车经过大下坡时刹车失灵，司机原本也想避险，但车实在太重，才会撞上前方停下来等候信号的13辆车。经过崂山交警大队调查，肇事车辆制动性不符合标准。

    事发路口信号灯错乱

    这起事故引起很多网友的议论，有网友发帖指出，事发路口的信号灯配时有问题：“由银川东路西向东，也就是下坡方向穿过海尔路的红绿灯，绿灯从7秒开始闪到4秒，突然变红灯，别小看这4秒，多少车辆到这里急刹。太危险了，红灯变绿的时候，到1秒的时候突然停住，能停顿三四秒。”此帖引起了很多网友的响应，还有网友说，类似这样的交通信号灯，在青岛其他路段也存在。

    昨天，记者驱车沿银川东路西向东实地探访，事发路口是一个大下坡，车速都很快，虽然路上有减速带，但是很少有车辆会减速慢行，往往是到了路口才减速。记者在事发路口查看注意到，西向东的绿灯是26秒，变化到7秒时会突然闪到4秒。不但西向东信号灯设置如此，北向南的绿灯闪烁到47秒时，会突然变换到40秒，也存在着7秒的时间差。因为路口的信号灯配时出现混乱，让很多司机一头雾水，以致有时红灯变绿了司机也不知该过还是停。

    昨天，崂山交警大队针对网友的质疑作出解释，称网友反映的信号灯配时问题确实存在。海尔路与银川东路每天早、晚车流量密集，因此此路口信号配时按照流量不同设置了早、晚高峰与平峰三个放行方案，不同方案在不同的时间段运行，顺序为早高峰-平峰-晚高峰-平峰。在信号灯配时方案转换后的5个周期内，因不同的方案放行时间不同，所以倒计时芯片要重新计算新的放行时间，这就造成倒计时灯显示的数字与实际时间不一致。针对这个问题，崂山交警大队已安排科研人员积极解决，同时也提醒驾驶员驾车时，注意观察信号灯转换，不要过分依赖倒计时显示。

    限速减速监控三管齐下

    崂山交警大队有关人士告诉记者，银川东路（劲松七路至海尔路段）西向东方向为下坡路段，从劲松七路开始止于海尔路，全长1200米。劲松七路海拔80.5米，海尔路海拔15米，落差65.5米，坡度从西向东分别为37度、30度、33度，平均坡度32度。该路段双向八车道，设有中心护栏。劲松七路、海尔路两个路口均设有信号灯。

    记者了解到，除了今年刚发生的这起14车连撞事故外，该路口去年发生一起15辆车连环相撞事故，前年发生过一起6车连环撞事故。“虽然银川东路限速50公里，但是很多车辆的速度都很快，尤其是一些中型以上客货车，经常会刹不住车。”民警介绍说，事故的碰撞点均位于银川东路海尔路口西侧下坡路段，靠近路口的位置，该路段遇有红灯信号时等候车辆较多，肇事车辆均为中型以上的客货车，多是由于车辆制动性能、车速过快及操作不当问题，致使车辆失控导致事故发生。

    崂山交警大队已制定整治措施：在银川路与劲松七路路口增设限速50公里标志，设“前方测速、超速抓拍”标志；在银川路与劲松七路路口西侧设“连续下坡、减速慢行”标志；银川路山东头路路口西侧设测速装置，设高清监控装置，设前方“事故多发路段、减速慢行”标志；在银川路与劲松七路路口西侧安装或者喷涂强制减速设施；在银川路与劲松七路路口东侧设警示爆闪灯。崂山交警大队已经将整改方案报告上级部门，待通过后即申请资金安装。（记者 陈勇 通讯员 刘海青 曲鹏 杨杰）