小港码头海域巨轮撞沉小渔船

小港码头海域巨轮撞沉小渔船 老船长被吓呆

　　昨天上午8时40分许，在距离小港码头三四海里远的海域，一艘编号为“鲁城渔61701”的渔船撒下了捕鱼网，渔船带着渔网没开出多远，一艘巨型油轮从侧面驶来，油轮刮住了渔船拖网的缆绳，在巨大的冲击力下，小渔船一下就被刮翻，船长于宗学，船员管化岭、管泽云3人被掀到海中，所幸附近的渔船发现及时，将渔民都救了起来。他们又叫来蛙人，合5船之力才将沉船打捞起来拖到了码头。目前，海事、渔政部门已经介入事故调查，事故责任尚在确定当中。

　　小渔船海中被撞沉

　　昨天下午，市民张先生拨打早报热线82888000报料称，上午8时40分许，一艘渔船从中港码头驶出后，在离港后被一艘油轮撞沉，船上3名船员都被撞翻到海中。记者闻讯赶往小港码头，安监、海事等有关部门的工作人员正在码头办公室调查此事。记者了解到，出事渔船编号为“鲁城渔61701”，是一艘170马力的渔船。出事地点在中港码头以西，距离码头直线距离约有三四海里。船上3名船员，都已经被救上岸，正在屋内烤火取暖。沉船的打捞还没有结束。

　　巨型油轮突然驶来

　　作为该起事故获救的人员，船长于宗学事发时正在驾驶渔船航行。据于宗学介绍，清晨5时左右，他和管化岭、管泽云两人开着渔船来到了马蹄礁西侧海域准备打鱼，8时30分，渔船拖着渔网往北行驶，突然听到从船外传来一声大叫，于宗学跑出来查看，眼前的一幕让他震惊：一艘写着“中燃31”的大型油轮出现在渔船的后方，油轮自西向东高速行驶朝着渔船的方向就开了过来，油轮的总长80多米，而他们的小渔船不过六七米长，相比之下实在太过弱小。眼下的情形，油轮用不了两分钟就会刮到拖渔网的缆绳！“我一面让船员赶紧到甲板上把渔网松开，而我则去加大马力往前跑。”于宗学说，可是油轮的速度实在太快了，他们躲避不及。

小港码头海域巨轮撞沉小渔船 老船长被吓呆

　　抱住油桶海上漂

　　“当时就感觉天旋地转，整个人都蒙了。”于宗学告诉记者，他一下就摔倒在地上，紧接着就如坐过山车一般被甩到了驾驶室的墙上，“船翻的时候我还困在驾驶室里，要不是水性好，估计都游不出来了。”于宗学说，船翻了之后，海水涌入了船舱，他拼了一口气死死抓住门框，等船舱彻底进满了水之后，情况才稍微好些，仗着水性好，他挣扎着游了出去。“我当了快20年船长，危险的海情也遇到过不少，这是最惊心动魄的一次。”于宗学说，他不知道为什么油轮的船长没看到他们的渔船。由于船底是三角形的，并且特别光滑，他扒了两下都没扒住。幸运的是，正当他感到绝望的时候，一个塑料油桶从船里漂了上来，于是他就抱着这个油桶漂在海面上。

　　管化岭和管泽云两人是叔侄，水性都很好，船翻后他们紧紧抓住了船舷，但是仍然被漩涡卷进海里，两人慌乱中解开了作业服以免灌入海水加沉，然后扒住了船底的龙骨，跟着船底一起浮出了水面。管化岭说，自己到了水面上之后，才发现船长于宗学不见了，两人正打算下水去救他时，发现于宗学趴在了油桶上，庆幸的是渔网和缆绳被扯断了，油轮才没有带着沉没的渔船继续前行。三人在海中漂了一段时间，海风吹在身上，就能感到刺骨的寒冷。

　　叫来“蛙人”打捞沉船

　　“当时船尾进水严重，被撞后没多久，整个船就船头朝上竖了起来，渐渐往下沉。”参与救援的船长孙师傅告诉记者，站在船上看着于宗学的船倾覆，大家心里甭提多担心了，直到看到三人浮出水面，才放下心来。他的渔船在放网的时候没有放好，便顺着网绳再整理一遍，结果目睹了事情的经过。还有一条渔船砍断了网绳，舍弃了整条网过去救人。在附近作业的“鲁城渔61217”、“鲁城渔62137”等3艘渔船见有船倾覆，立刻撇下手里的活，一起向“鲁城渔61701”驶来。

　　看着自己的渔船一点点沉没，被救的渔民都很焦急。“我们都是从一个码头出来的，一起打鱼好多年了，对我们来说，渔船就是我们的命。”孙师傅说，他十分理解于宗学他们的心情，很快就有人联系了码头上的 “蛙人”，他们想请“蛙人”来帮忙捞船。“蛙人”驾驶着自己的小船火速赶到了出事海域，他穿上潜水服，带着缆绳就潜到了海中，“蛙人”在水下作业了近1个小时，才将缆绳绑在沉没的渔船上。

小港码头海域巨轮撞沉小渔船 老船长被吓呆

　　5艘渔船合力拖回沉船

　　等“蛙人”绑好沉船后，5艘渔船通过船上的牵引装置开始打捞沉船，由于进水严重，沉船异常沉重。“船上的牵引装置动力都很大，没想到还是费了半天劲才将船拽出了海面。”孙师傅说，将船扶平后，两艘渔船将出事渔船夹在中间，与另外3艘船一起拖着它回中港码头，经过一个多小时的航行，中午12时30分左右终于抵达码头。由于渔船受损严重，需要被拖上岸维修，事故处理方又找来了吊车前来吊船。

　　记者在码头看到，“鲁城渔61701”的船身上还挂着渔网，船舱里都是水，船内的设施有所损坏，此时的渔船正被吊车倾斜地吊着，一半船身浸在海里，由于进水严重，吊车一时半会儿也无法将船吊上岸，需要先抽水。

　　进展

　　事故责任尚未确定

　　“要赶在落潮之前把水抽干，然后把船吊上岸，要不然一退潮船就落在礁石上了，到时候吊船难度就更大了。”于宗学告诉记者，渔船的发动机、油路、电路、雷达、渔网全坏了，船只剩了一个空架子，设备加修理费用估计要百万元。

　　记者随后联系到海事部门，一名负责人告诉记者，在这次事故中，三名船员并没有受伤，事故发生后海事部门迅速前往事发海域施救，营救工作很成功。经初步检查，“中燃31”油轮的航线并没有问题，但还需要进一步调查。

　　目前，海事、渔政部门已经介入事故调查，事故责任尚在确定当中。(记者 徐栋 摄影报道)