青岛百年历史汽车站将被整合 7区共留8汽车站

    11月21日，记者从青岛市规划局了解到，目前规划中市区公路客运枢纽系统主要由8个客运枢纽场站组成，分别为青岛长途汽车站、青岛汽车东站、青岛汽车北站、青岛北站汽车站、黄岛长途汽车站、黄岛汽车北站、红岛汽车站、城阳汽车站。现有的馆陶路汽车站、利津路汽车站等规模较小、站场用地不足所以将进行整合。值得注意的是，馆陶路汽车站也是目前青岛最早的汽车站，已经有100多年的历史。

    近日，市规划局相关人士称，青岛的城市发展已呈现跨越式发展，新的基础设施建设、产业布局的调整、旅游景点的开发将带动人流在流向上和地理区域上集中度的改变，同时对站场布局的合理性提出了新的要求。市规划局在青岛市城市综合交通规划中对青岛市公路客运枢纽进行了专题研究，规划市区公路客运枢纽系统主要由8个客运枢纽站组成，分别为青岛长途汽车站、青岛汽车东站、青岛汽车北站、青岛北站汽车站、黄岛长途汽车站、黄岛汽车北站、红岛汽车站、城阳汽车站。

    据介绍，站场布局规划要考虑到与公路运输枢纽影响区域内未来社会经济和交通运输发展的总体趋势和特点相适应，要与城镇布局及城市的发展方向、布局形态和用地性质相协调，做到合理布局，协调发展。现有的馆陶路汽车站、利津路汽车站等规模较小、站场用地不足，将结合未来城市发展、客运需求等进行整合。

    记者了解到，青岛的馆陶路汽车站建成于1910年，已经有100多年的历史。馆陶路汽车站设立，源于青岛旅游的需要，因为在馆陶路汽车站设立前，青岛修了一条国内最早的汽车公路台柳路，这条公路的主要用途是为了给当时人们去崂山游玩提供交通便利。

    另外，停车场方面，下一步，本市将加大停车场建设力度，在停车矛盾突出的区域，尤其是已建成老城区按规划尽快建设一批立体公共停车场，缓解停车难问题。（记者 李晨）