国内最大船帆在即墨下线

　　昨天下午，我市乃至全国目前面积最大的船帆在即墨一船帆制造厂下线。这张帆面积1000平方米，为了缝制这张大帆，仅缝纫机的台面就有260多平方米。记者了解到，这个大帆可以承受近半吨的拉力，甚至能够驱动货轮前行。该帆被澳大利亚的一家帆船厂购买，将被安装在一艘100多米长的双体帆船上。 记者 杨海涛

　　最大船帆展开1000平方米

　　昨天下午记者从即墨市经济开发区了解到，该辖区一家企业生产的船帆面积达1000平方米，比两个篮球场(标准篮球场面积约420平方米）的面积还大，是目前我市乃至国内最大的船帆。

　　在即墨市经济开发区南庄村道友帆船制造有限公司车间内，记者见到了这张 大船帆。由于空间有限，该帆不能完全展开，记者只能看到它折叠后的样子，船帆呈三角形，其中最大一条边长95米。

　　这么大的船帆是怎么生产出来的？记者了解到，这个大船帆并不是由一块布料制成，而是由20片原料布缝制而成的。

　　专用缝纫机台面260平方米

　　1000平方米，即便是分摊到20块帆布上，一块帆布也有50平方米，缝制时是怎么操作的呢？

　　在生产车间记者找到了答案。在这个500平方米左右的大车间内，只有两台电动缝纫机，缝纫工也只有七八个人，这多少出乎记者的意料。令人惊叹的是缝纫机的台面，台面是用来铺平待缝制布料的，这个缝纫机的台面有260多平方米，台面用木板搭建而成，非常平整，没有坑洼，就像是一面大镜子。

　　为什么要用这么大的台面呢？“在缝制船帆的时候，需要将帆布完全展开，否则的话可能会出现工艺上的瑕疵，只有帆布完全铺开，多片帆布才能非常平整地衔接起来，这样船帆的抗拉力不会比预估的降低，否则就会导致帆面不整齐，进而减弱抗拉力。”道友帆船制造有限公司的产品经理托德坎宁翰说。

　　托德坎宁翰来自意大利，自身就是一个帆船爱好者，他的妻子是中国帆船帆板队前队员宋夏群。

　　能经得住两辆车的拉扯

　　这张缝合而成的大船帆，整体抗拉力能有多大呢？1000磅！折合约454公斤。“我们曾经做过试验，用两辆普通小轿车来拉扯船帆，如果两车在加油门时能够保持缓慢匀速状态，船帆是拉扯不坏的。”托德坎宁翰说。

　　在车间内有一个吊在房顶上的大钩子，这个钩子就是用来做拉力测试的。将帆船一角吊起，另外一角缀上规定重量的铁块，就能检测船帆在拉力上合不合格了。由于这个船帆面积太大，在拉力测试上，还需要多花费一些心思。

　　记者看到，大船帆的帆布类似我们见到的塑料布，呈乳白色，厚度跟一个被罩差不多。这看似单薄的“塑料布”，怎么能承受这么大的拉力呢？托德坎宁翰告诉记者，秘密就在于这些帆布都是碳纤维材料，具有很强的耐拉耐磨性能。

　　挂起来可带动货轮前行

　　这样一张大船帆，要用在多大的船上呢？托德坎宁翰说，这张大船帆是为澳大利亚一家帆船厂制作的，它将被用在一艘长100多米的双体帆船上。在交谈中，托德坎宁翰告诉记者，这张船帆虽然算不上世界最大，但却是目前中国国内最大的。记者了解到，当前世界上最大的船帆面积为5000平方米，悬挂在一艘150米长的帆船上。

　　大船帆在风力的作用下能有多大动力，托德坎宁翰说，这跟帆船手操作有关，操作得好，船就跑得快，如果将这张大船帆挂在船体上，足以驱动一艘中型货轮。