体验青岛式过马路:行人组团肉搏拥堵车道(图)

青岛开发区新街口附近，一名市民正在翻越马路中央的护栏

    专家：“中国式过马路”从众心理是主因

    记者在采访中发现，闯红灯的人分两种：第一种是明知闯红灯违反交通规则，却无视规则。“这种很明显是一种从众心理，也是大多数人闯红灯的主要原因”，青岛启维心理研究中心的心理咨询师李昆贤表示分析说，通常情况下，行人是知道闯红灯违反交通规则，然而大多数情况下，心里“冻结”了原则。“因为

大家都觉得，只要一起过马路，就没有车敢撞，即使被逮着了，那么多人，也不一定能抓到我。”

    第二种人则并不知道闯红灯等行为属违法行为。“这是一种对法律无知的表现，而这类人通常是闯红灯的‘带头人’。因此，普及道路安全知识显得尤为重要。”李昆贤说。

    交警：处罚实施难度大 提高意识是关键

    依据《道路交通安全法》，对闯红灯的行人，交警可处以5元至50元的罚款或警告，而对跨越、倚坐道路隔离设施，闯入机动车道者，交警则可视情处于20元到50元罚款。

    “规定执行起来，难度太大了”，青岛市市北区一名姓李的交警表示，“现在交通压力这么大，交警的疏导任务很重，如果还要着眼于处罚闯红灯的人，势必忽略对通行车辆的监管，可能造成更严重的交通问题。”李警官表示，实际值勤过程中，他们通常对闯红灯者实行警告和劝阻。

    对此，青岛市交警大队的一名工作人员分析说：“大多行人在闯红灯的时候怀着一种侥幸心理，觉得路上没车的时候就没有危险，而且拒绝交警人员的劝阻。说到底，就是安全意识与守法意识太淡薄所致。”他认为，交通处罚措施只是一种手段，要从根本上改变这种现状，提高全民道路交通安全意识是关键。