青岛地铁3号线施工达6成2号线近期动工 大动脉初现
地铁工作人员抓紧施工赶工期。(图片由地铁指挥部提供)
地铁向北,北部商圈大发展
除了缓解交通压力,地铁的开建对沿线经济的发展也起到积极的带动作用。地铁一期工程3号线起始站位于火车站,火车站在改造之初就在地下候车室预留了充足的空间与地铁对接,内部地下商城也进行修整改造,以全新的面貌迎接八方来客。
在为原本人气兴旺的火车站、沿海一线、东部商圈发展推波
“按照地铁站点设置,3号线和2号线都在我们楼盘周围,这样居民出行会更加方便,也能节省很多时间。”位于李沧区的一楼盘的工作人员说,将来地铁的开通,大大缩短了人们出行的时间,到市南区、市北区核心区的远距离不再是人们到李沧区居住的障碍,李沧中央居住区雏形日益显现。
据数据统计,2008年以来,李沧区累计引进项目207个,计划总投资超过1200亿元,其中过亿元项目32个,过十亿元项目30个。目前,李沧商圈商业面积达40万平方米,3至5年间预计新增商业面积160万平方米。
出行提速,市民盼早日通行
从1987年第一次提出青岛轨道交通的规划,到2009年6月26日地铁正式开工,岛城百万市民盼望了22年的地铁梦终于实现。对于地铁的建设进展、何时通车等问题,期盼已久的市民尤为关注。
“地铁赶紧建成通车吧,这样就能大大缩短乘公交车的时间了。”市民王小姐说,她家住在绍兴路,每天要到李沧区李家上流周边跑业务,因此乘坐公交车成了令她头疼的一件事情。她称,不仅要倒车、等车,即便坐上车也要耗费1个半小时左右才能到达目的地,如果碰上堵车,单程就要花费两个多小时。鉴于此,她非常希望地铁早日开通,免除倒车的麻烦,缩短在路上的时间。
与王小姐情况类似,家住在市南区宁夏路的市民孙超称,他每天到李沧区上班,需要先乘坐23路公交,再倒3路公交车才能到单位,来回花费在路上的时间也要两个小时以上。
